Особенности торможения двигателем

Во время движения на дороге часто возникают непредвиденные ситуации. Чтобы благополучно избежать аварийной обстановки приходится очень быстро принимать решения и почти одновременно начинать действовать.

Если во время управления автомобилем пропадают тормоза, специалисты рекомендуют незамедлительно применить торможение двигателем и остановить машину. Однако, у водителей к этому процессу неоднозначное отношение.

Методика торможения двигателем имеет свои особенности. Оказывается, этому надо учиться. Как правило, у новичков, которые неправильно применяют этот способ торможения, впоследствии возникают проблемы с транспортным средством: детали синхронизаторов быстро изнашиваются и преждевременно выходят из строя.

При торможении двигателем в первую очередь необходимо отпустить педаль газа. После этого плавно выжать педаль сцепления. Одновременно с этим постепенно снизить повышенную передачу. Затем отпустить сцепление и нажать на педаль газа при выключенной передаче. Следующий этап повторяется: нажать на педаль сцепления, включить пониженную передачу и отпустить сцепление.

Если при повседневном управлении автомобилем правильно применять торможение двигателем, сократится износ тормозной системы, машина станет экономичней. Эта методика используется в том случае, если коэффициент сцепления колёс с дорожным полотном невысокий.

При экстренном торможении двигателем снижается вероятность заноса. Неправильный процесс выполнения может, наоборот, повысить вероятность заноса. В этом случае увеличивается нагрузка на двигатель, резко возрастает потребление масла.

При торможении двигателем важно помнить следующее:

• у дизельного двигателя степень сжатия в 1,5 раз выше, чем у бензинового, поэтому способ торможения двигателем у машины на дизеле эффективнее;
• при торможении двигателем у автомобиля не включаются стоп-сигналы, необходимо быть осторожным и не спровоцировать столкновение с позади идущим транспортным средством;
• ни в коем случае нельзя сразу переключать передачу с четвёртой скорости, например, на первую: это неизбежно спровоцирует возникновение аварийной обстановки.

Если машина оснащена автоматической КП, то торможение двигателем возможно лишь при наличии селекторного ручного переключения передач.