- Главная
- Азербайджан
- Статьи
- Контроль за работой водителей с помощью карты на бензин
Контроль за работой водителей с помощью карты на бензин

Любой работодатель несёт убытки, если в его компании работает недобросовестный сотрудник. Работать на доверии может, увы, далеко не каждый. Система контроля за работой водителей и целых подразделений имеется в любых организациях.
Транспортным компаниям необходимо отслеживать выполнение результативность работы, выполняемой водителями. Как пресечь их желание заработать дополнительные деньги за счёт липовых гостиничных чеков или продажи сэкономленного топлива?
Эффективно осуществлять контроль за работой водителей сможет только бывший водитель, то есть человек, который не один год ездил на служебном транспорте.
Если реальный расход топлива не соответствует заявленному в путевом листе - необходимо выявить причину. В путевом листе указывается пробег и расход по норме. Однако нормы, взятые из технического паспорта автомобиля или из справочной литературы, не соответствуют реальному расходу.
Каждая машина – индивидуальна, поэтому надо знать расход топлива для конкретного транспортного средства, работающего на разных маршрутах, в разных условиях. Необходимо после каждого рейса контролировать показания спидометра и наличие топлива в баке. Чтобы исключить сговор водителя с работниками АЗС, оплату за горючее надо производить только через карты на бензин. Некоторые компании выплачивают премии водителям за экономию горючего. В этом случае лишний расход становится для него невыгодным.
Во время рейса дальнобойщики зачастую отдыхают в грузовике либо продолжают путь без отдыха. Таким образом, они экономят время и деньги. Чтобы компания оплатила так называемую «ночёвку в гостинице», дальнобойщики предъявляют фальшивые гостиничные квитанции и чеки.
Компания теряет не только деньги, оплачивая несуществующую услугу. В этом случае нарушается безопасность движения транспортного средства. Водитель, который не выспался, является прямой угрозой для всех участников дорожного движения.
Убытки, понесённые перевозчиком и его заказчиком в случае аварии, могут оказаться невосполнимыми. Многие гостиничные комплексы уже давно перешли на электронную систему оплаты своих услуг. Поэтому специальные банковские карты легко могут предотвратить этот вид кражи.
Здесь приведены только два наиболее распространённых способа водителей увеличить свой доход за счёт работодателя. Задача перевозчика заключается в том, чтобы создать приемлемые и справедливые условия работы исходя из соотношения её объёма и заработной платы. Тогда дальнобойщик будет дорожить своим рабочим местом и не пытаться променять достойную заработную плату на левые, разовые и ненадёжные заработки.