В Крыму стремительно дорожают стройматериалы

Поставки с Украины уже давно прекращены из-за войны и введения таможенных пошлин, а возникшие транспортные проблемы сегодня привели к дефициту строительных материалов. Если так пойдет и дальше, то местные застройщики не смогут купить некоторые строительные материалы из-за резко подскочивших цен. Транспортную проблему в Крыму необходимо решать в срочном порядке.

Статистика неутешительная. За 2014 год основные строительные материалы подорожали более чем в три раза. А простой строительный песок стал практически золотым. Цены на него взлетели с трехсот до полутора тысячи рублей за тонну.

Причина – в свое время в Крыму не было налажено производство строительных материалов, и они завозились со стороны Украины. Постепенно строительные ритейлеры стали завозить продукцию для строек из России, но она оказалась дороже украинской, в том числе и из-за транспортных расходов.

Сегодня по некоторым позициям товаров логистические издержки составляют 30-50 процентов. От поставок с Украины отказались после введения таможенных пошлин. Но цена на товар, который поставляется из России, также возрастает из-за транспортных расходов. Например, чтобы перевезти машину с 800 мешками цемента через паромную переправу, необходимо заплатить 80 тысяч рублей.

В результате при цене мешка цемента в 100-120 рублей она взлетает из-за транспортировки через паромную переправу на 100 рублей. А ведь строймаркет должен еще заработать на его продаже.

В настоящее время некоторые стройматериалы в Крыму оказались в дефиците. Аналоги с материка везти не спешат, так как он дороже украинского, да и не всегда качество продукции устраивает местных строителей. Сегодня все товары в Крым приходят из России, даже импортные, и для того, чтобы их завезти на полуостров, задействуют Керченскую переправу. В результате товар приходит с опозданием.

Плюс ко всему гипермаркеты не в состоянии создать товарный запас – для этого нужны немалые средства. В итоге клиент может неделями ожидать нужную ему продукцию. Пока дефицит товара не такой острый, но весной, когда оживут государственные и частные стройки, ситуация может еще более обостриться. И поэтому решением транспортной проблемой необходимо занятия уже сегодня, пока ситуация не стала критической.