Новый регламент для сотрудников технического надзора

ГАИ разработало новый регламент, в котором прописаны все тонкости работы сотрудников технического надзора. Ведь после вступления документа в силу сотрудники технического надзора будут обязаны проверять техническое состояние автомобиля, если есть хоть малейшее подозрение на неисправность авто.

В настоящее время текст документа проходит антикоррупционную экспертизу. Регламент был разработан в соответствии с 716 Постановлением правительства «О федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения".

В проекте расписаны подробно все случаи, когда инспектора технадзора обязаны осуществлять проверку автомобиля. Проверка технического состояния автомобиля должна в обязательном порядке производиться при выезде на ДТП и при надзоре за дорожным движением. Это очень важный момент. Сегодня на ДТП выезжают только инспектора ГИБДД, и они только составляют протокол. А аварии, как известно, часто происходят из-за неисправности авто. И пострадавшим приходится доказывать свою невиновность уже в суде, заказывая для этого соответствующую экспертизу.

В документе прописаны все действия инспектора – что, как и в какой последовательности он должен сделать, чтобы правильно оценить техническое состояние автомобиля. Работник технического надзора должен убедиться в том, что машина соответствует той конструкции, который впустил производитель.

У машины не должно быть переделок, кустарного демонтажа. Если, например, не положены в соответствии с инструкцией завода-изготовителя ксеноновые фары, то и ездить с ними запрещено. Нужно учитывать все до мелочей, и неважно, что иногда переделка автомашины не является причиной аварии.

В регламенте прописаны также вопросы, связанные с переоборудованием транспортного средства. Но это освещается не так подробно, так как этому вопросу будет посвящен другой документ. В проекте регламента четком расписано вся деятельность подразделения Госавтоинспекции и технического надзора, а также указаны сроки проведения различных мероприятий.

Сфера деятельности технического надзора строго ограничена в соответствии с этим документом, а это значит, что к автолюбителям не смогут придираться по пустякам и навязывать ненужные услуги.