На проблемы Керченской переправы обратил внимание Минтранс

Минтранс обратился к властям Крыма с просьбой обратить особое внимание на стоимость высоких услуг для тех, кто ожидает паром в порту «Крым». Стоимость продуктов и услуг очень высокая.

ФАС даже возбудило дело в отношении Единой транспортной дирекции. Она считает, что в настоящее время стоимость перевозки грузового транспорта через Керченский пролив слишком завышенная. Но глава ведомства Минтранс Максим Соколов полагает, что транспортная дирекция не вправе регулировать тарифы, поэтому вопрос нужно решать с использованием других рычагов.

С ноября транспортные грузы осуществляются по маршрутам порт «Крым» - порт «Кавказ» и «Новороссийск» - «Керченский морской торговый порт». С 1 мая за основу перевозок грузовых автомобилей через пролив была принята расчётная ставка линии Кавказ-Крым - 11 470 рублей. Тариф был установлен временно и был экономически обоснованным. С июня тариф подняли – он стал 20 тысяч 650 рублей за один рейс.

При расчёте стоимости было принято расстояние от порта "Новороссийск" до порта «Феодосия» – 191 километр. А между тем расстояние от порта «Кавказ» до порта «Крым» всего 5 километров. С 5 октября грузовые машины перевозят по маршруту «Новороссийск - Керченский морской торговый порт». Сменить маршрут было решено из-за высоких сборов администрацией Феодосийского морского торгового порта.

Так что в результате прибыли администрация торгового порта в Феодосии получила убытки. А ведь аренда одного парома в месяц обходится в миллионы рублей, значит, неполученная прибыль администрации порта в Феодосии будет исчисляться огромной суммой.

Сегодня грузовик длиной не более 16,5 метра можно перевезти туда и обратно на линии Новороссийск - Керченский морской торговый порт" всего за 16 тысяч семьсот рублей. А если выбрать маршрут для перевозки «Кавказ – Крым», то можно сэкономить две тысячи рублей.

В связи с окончанием курортного сезона уменьшился транспортный поток и одновременно увеличился спрос на грузовые перевозки. Поэтому было принято решение ввести дополнительно грузовую линию через Керченскую переправу.

Вообще транспортные компании, чтобы уменьшить расходы на перевозку грузовых автомобилей, арендуют для перевозки вместительные автомобили, которые не относятся к грузовым. Так получается гораздо дешевле.  Всё-таки  сумма в 16 тысяч также бьёт по карману перевозчика, а значит, все это автоматически ложится на стоимость товаров, которые поступают в Крым.