DAF Trucks NV обгоняет конкурентов европейской «большой семёрки» по продажам

DAF Trucks NV усиливает натиск в отношении европейских конкурентов по всем направлениям автомобилестроения: коммунальные, строительные грузовики и электромобили. Оптимизм DAF связан с высокими результатами продаж тяжёлых грузовиков массой более 16 тонн. Вопреки пессимистическим предостережениям экспертов, связанным с пандемией, начало 2021 года также складывается многообещающе.

В Европе в сегменте тяжёлого автотранспорта компания заняла третье место, уступив лишь Mercedes и Volvo. Это второй лучший результат в истории бренда. DAF в 2020 году сумела обогнать Scania, которая заняла опережающие позиции по отношению к Нидерландам в 2019 году.

В новом году DAF намерена увеличить продажи шасси под монтаж коммунальных и строительных надстроек. Кроме того, компания намерена начать поставки электромобилей на восточноевропейские рынки.

В среднем сегменте, от 6 до 16 тонн для DAF на начало года складывались удачно все предпосылки. К сожалению, DAF LF – среднетоннажный грузовик, производится в Великобритании. Поэтому в качестве потенциальных последствий Brexit, возникли непредвиденные препятствия к выполнению договорных отношений между странами.

В середине 2020 года компания была вынуждена сообщить своим представителям за рубежом о сложившейся неопределённой ситуации, связанной с выходом Великобритании из ЕС. Ожидали срывы своевременного выполнения заказов, введение новых таможенных пошлин. Возникшая неясность отрицательно повлияла на продажи грузовиков DAF LF.

Среди тягачей DAF наибольшей популярностью пользуются грузовые шасси, оснащённые просторной кабиной, 13-литровым двигателем мощностью 480 л.с. Не меньшим спросом отмечены и более тяжёлые версии на 530 л.с. Особенно актуально наличие комфортных бытовых условий, например, широкого спальника или холодильника.

Перевозчики охотно откликаются на сложившуюся на рынке автопрома общую тенденцию, связанную с оснащением: телематические системы и вспомогательные системы помощи при вождении, светодиодном освещении и многое другое.

Ощутимые результаты приносят обильные инвестиции компании в сегмент коммунальной и строительной техники. В 2020 году доля реализуемых грузовиков для данного сектора экономики выросла на 10%. Аналитики DAF отмечают рост потребности в мусоровозах и КМУ.

Что касается самосвалов, то грузовики из Нидерландов сумели увеличить долю продаж на 9%. Меняется отношение у потребителей и к газомоторному топливу. Уровень реализации тяжёлого автотранспорта, работающего на газе, составил почти 4%.