Введенные российским правительством контрсанкции привели к обратному эффекту

Сразу после введения правительством РФ контрсанкций по отношению к европейским игрокам логистического рынка стоимость доставки европейских товаров подскочила более чем на 10 процентов. Причем, произошло это в первый же день после подписания соответствующих документов. Как сообщает «КоммерсантЪ», с 10 октября текущего года грузовики из целого ряда государств-членов ЕС, не могут попасть на территорию Российской Федерации.

Кроме того, с проблемами столкнулись компании, выполняющие доставку товаров из Ирландии, Норвегии, Великобритании. Чтобы доставить продукцию, на российской границе ее приходится перегружать в наши машины, а это влечет за собой дополнительные расходы. 

Отечественные политики, настаивающие на введении контрсанкций, аргументировали свою позицию высокими ценами. Дело в том, что иностранные перевозчики подняли их не менее чем в 5-6 раз, поэтому чиновники решили перенять опыт белорусских коллег и перегружать товар на российские фуры, которые и должны заниматься дальнейшей доставкой в пункт назначения. Планировалось, что такое решение позволит снизить тарифы, однако де-факто получилось с точностью до наоборот.

Одним из немногих экспертов, изначально предупреждавших о сомнительной пользе контрсанкций, стал глава компании SOTA Logistic. Он предсказывал рост стоимости логистических услуг и оказался прав. Как отмечает господин Латинский, кроме отечественных перевозчиков грузы в нашу страну доставляли также иностранные компании, прокладывающие маршруты через Финляндию, Эстонию, Латвию.

И хотя список разрешенных к ввозу в РФ товарных позиций довольно большой, присутствующие в нем товары везут в Россию неохотно. Скорее всего, компании еще не приспособились окончательно к новым условиям работы, им пока сложно разобраться с тем, что можно везти, а что нет, поэтому при возникновении малейших сомнений они отказываются от доставки спорной продукции. По словам специалистов, уже в первый день работы контрсанкций рост стоимости доставки, например, из Испании в РФ составил 18 процентов.

Некоторые игроки рынка считают, что повышение тарифов – явление временное, они полагают, что со временем наступит так называемый «период охлаждения», игроки адаптируются к новым реалиям, количество заказов увеличится, и стоимость услуг упадет.