Водители требуют восстановления работы объектов придорожной инфраструктуры
Грузоперевозчики устали питаться в своих кабинах и требуют открытия придорожных кафе. 9 июня организация «Опора России» обратилась с просьбой в Роспотребнадзор о разрешении возобновить работу объектов придорожной инфраструктуры. Письмо было адресовано главе Роспотребнадзора Анне Поповой. Автором письма стал президент «Опоры России» Александр Калинин.
Водители большегрузов находятся в рейсах продолжительное время, вплоть до нескольких недель. Однако вопрос организации питания на автомобильном транспорте для перевозчиков так и остался нерешенным. Александр Калинин подчеркивает, что в придорожных кафе не бывает большого скопления людей и их площади можно использовать для необходимой дистанции между посетителями.
Учитывая приведенные факты, Александр Калинин призывает госструктуры разрешить работать подобным объектам в обычном режиме с предписанными Роспотребнадзором рекомендации.
В условиях пандемии некоторые кафе работают на вынос, но это не решает проблему питания дальнобойщиков. Водителям большегрузов приходиться возить еду с собой и принимать пищу в собственной кабине. Водитель, обедая в кафе, отдыхает в уютной обстановке, а вот обед в кабине отдыхом уже не назовешь. Практически 90% дальнобойщиков пользуются услугами придорожного кафе, подчеркивает председатель ОПР.
Некоторые водители стараются экономить и готовят обед самостоятельно. Но даже они забегают в кафе, чтобы перекусить горячим домашним блюдом. К примеру, самому сварить домашний суп в полевых условиях весьма трудно. Владельцы придорожных кафе во многом зависят от дальнобойщиков. В народе есть примета: если у кафе много грузовиков, значит там кормят хорошо. К тому же заведения, где не следят за качеством пищи, быстро разоряются.
С введением ограничений многие придорожные кафе перешли на работу «на вынос». Однако это не спасает ситуацию. Управляющие заведениями общепита отмечают многократное падение продаж. Главная причина этому – это нежелание обедать в собственных кабинах. Плюс к этому на автодорогах стало меньше грузовиков и легкового транспорта.
Каждое лето десятки тысяч машин отправляются на Черноморское побережье. Теперь это количество сократилось вдвое. Небольшое количество клиентов просто покупают пирожки, пирожные, фаст-фуд, а комплексный обед в одноразовой таре берут уже редко. Работают парковки, стоянки, гостиницы. Однако даже крупные придорожные комплексы, в которых включены эти сервисы находятся на грани разорения.
