В Ростове и в области транспортные предприятия могут лишиться своих автобусов

В Ростове и в области могут «сойти с рельсов» десятки пассажирских автобусов, которые приобрели за последнее время предприятия в лизинг. Это отразиться на качестве перевозки пассажиров в Ростовской области. 

Дело в том, что в период самоизоляции автотранспортные предприятия понесли большие убытки, соответственно накопились долги по оплате автобусов, приобретенных в лизинг. В настоящее время перевозчики ждут субсидии из областного бюджета, но помощь видимо придётся ждать долго, так как власти предлагают помощь лишь в проведении переговоров с лизинговыми компаниями. 

Началась эта история в 2018 году, когда администрация попросила обновить технический парк. Многие предприятия приобрели автобусы в лизинг, взяв в ВТБ кредит, надеясь на обещание администрации оплатить в полном объеме субсидии на оплату проезда льготных категорий граждан. 

Но этих денег предприятия не получили, также в апреле-мае общественном транспорте были отключены терминалы, которые фиксировали оплату по льготным картам, чтобы льготники ездили меньше из-за риска быть зараженным коронавирусом. Но льготники продолжали ездить бесплатно, а долги предприятий не уменьшались.

Нужно было платить за горючее, запчасти, выплачивать заработную плату. Отсюда образовалась большая задолженность перед лизинговыми компаниями. Теперь они требуют оплаты по лизинговым платежам. 

Также многие жители предъявляли бумажные документы, по которым положены льготы за проезд. Естественно, подтверждения того, что льготников они перевозили, у транспортников не было. Уже давно учитывается оплата за проезд по электронной карте, а перевозка пассажиров-льготников, у которых нет такой карты, не учитывается при начислении субсидии. 

В областном комитете сказали, что ведется работа кропотливая. Каждый лизинговый договор пересматривается с учётом интересов обеих сторон. Еще такой момент - когда льготникам запретили ездить на автобусах, оплату субсидии на этот период прекратили, а предприятия не имели право прекратить перевозки, так как их в этом случае ожидали штрафные санкции. 

В настоящее время многие перевозчики пытаются перекредитоваться в других банках, чтобы получить временную передышку. Транспортные компании не чувствуют реальной помощи от властей, но некоторые получили все же субсидию на оплату зарплаты своим рабочим. Но   другие перевозчики не смогли получить субсидию, так как у них есть имеется задолженность по налогам. А то, что местные власти сами поставили предприятия в такое положение, никого не волнует.