Умные автомобили внедряются на рынок России

 В настоящее время интернет опутал все устройства. В скором будущем ко Всемирной паутине подключатся и автомобили. К этому моменту мы придем тогда, когда разработчики договорятся о едином стандарте связи, а машины смогут разговаривать с человеком на человеческом языке.

Пока для водителей разговоры о том, что дороги заполонят «умные» автомобили, не более чем фантастика. Все дело в том, что мы привыкли к машинам как к механическим устройствам.

Но водители, что постоянно проводят в автомобиле, все больше нуждаются к подключению Всемирной сети интернет. «Умный» автомобиль может называться так по разным причинам. Это могут быть полуавтономные и автономные машины, которые подключены к современной бортовой системе навигации, автомобили, созданные с определенной целью, экологически чистые электромобили и так далее.

Сегодня «умными» автомобилями считаются уже те, которым не нужен водитель и у них нет руля и педалей. Если машина с водителем может «поговорить», то её также можно назвать умной.

Электромобили в России пока только формируют рынок – всего в 2013 году было продано всего 100 таких машин. В 2014 году было продано 500 штук, и только благодаря тому, что была обнулена пошлина на такие автомобили. Но все равно это погоды не сыграет - количество проданных традиционных легковых машин в разы больше.

Также разрабатывают электромобили в России – это АвтоВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, но пока выпуск таких авто небольшой. Дороговизна машин, небольшой запас хода, неразвитость зарядной инфраструктуры – все это не способствует увеличению продаж таких авто. Но проблема постепенно решается, и в городах её должны решать власти и энергетические компании.

Электромобиль благодаря особенности своей конструкции очень «любит» пробки. Да и обслуживание такого авто достаточно просто – не нужно менять фильтры, масло, охлаждающую жидкость. Электромобиль очень экологичен, а ремонт можно проводить с колес, так как часто ремонтная служба сама выезжает к владельцу.

Растет в России и количество «умных» автомобилей, которые подключены к сети интернет. В настоящее время разрабатывается закон, в котором прописано, что все новые машины должны иметь вай-фай и сим-карту. В результате можно будет, например, используя смартфон, включить обогрев и радио, запустить двигатель и многое другое.

Технология подключенных к интернету машин становится все более востребованной. Например, в Японии она используется для оптимизации дорожного трафика. Многие автопроизводители России и других стран интегрируют в авто собственные разработки, но это пока зачаточное состояние, и перспективы развития этого рынка просто огромные.

Но пока говорить о полном переходе на эксплуатацию таких авто рановато. Предположительно доля таких «умных» автомобилей к 2017 году составит всего 20%. Главная опасность – это то, что злоумышленники через интернет могут подключиться к автомобилю и взломав защиту, угнать его.

Необходимо ввести дополнительную ответственность и на защиту данных, и на интерфейсы прикладного программирования и так далее. Это поможет обезопасить водителей в будущем. Поставщики подобных услуг должны быть особенно бдительными в этом случае – ведь от этого зависит не только сохранность машины, но и безопасность человека.