Украинский КрАЗ сертифицирует двигатели Евро 6 и начинает сборку в Нигерии
Кременчугский автомобильный завод взял курс на модернизацию. Сложная экономическая ситуация не помешала разработать проект для грузовиков КрАЗ с участием зарубежных партнёров. На сегодняшний день на предприятии активно развивают сотрудничество с китайцами и налаживают отношения с нигерийцами.
Китай своевременно поставляет самые важные компоненты для тяжёлых украинских грузовиков. К ним относятся кабины, коробки передач и двигатели. Повысит ли это качество украинского автопрома? Возможно. Важнее то, что подобный подход позволяет KрАЗ адаптироваться к требованиям международного рынка.
Китайская кабина Hubei является относительно недорогим элементом, выполненным с применением современной компоновки. Это способствует снижению стоимости грузовика, одновременно создавая благоприятное впечатление нового дизайна. Немалое значение имеет тот факт, что издали кабина Hubei напоминает MAN TGA или TGM.
Что касается двигателей, то грузовик КрАЗ в настоящее время работает над силовым агрегатом, соответствующем стандарту Евро 6. Базовые блоки двигателя предоставлены китайской компанией Weichai. Это 10-литровая версия Weichai WP10 мощностью 375 л.с., а также 7-литровая WP7 мощностью 300 л.с.
Украинцы проводят сертификационные испытания новых моторов, которые позволят стать обладателем сертификата Евро 6. Благодаря этому KрАЗ получит путёвку на европейский рынок. Реализация недорогого, но надёжного грузовика в странах ЕС может положительно повлиять на дальнейшую судьбу украинского автопрома.
В последние дни 2019 года руководство КрАЗ объявило об открытии своего представительства в Африке. Предприятие сумело наладить сотрудничество с нигерийской компанией Proforce Limited, ранее известной в качестве производителя бронетехники. В рамках достигнутых соглашений нигерийцы будут осуществлять сборку украинских тяжёлых грузовиков для последующей реализации их на африканском рынке. Известно, что это будут как военные, так и гражданские машины.
