Троллейбус для перевозки грузов

Гесенский муниципалитет (Германия) заключил договор с компанией Siemens на разработку проекта по созданию электрической контактной линии. Новое оборудование должно обеспечить бесперебойное движение грузовиков, оснащённых электрическим и гибридным двигателем. В Siemens сообщают, что инновационная электрическая цепь будет размещена вдоль федерального автобана А5, связывающего Франкфурт и Дармштадт.

Протяжённость контактной сети составляет всего 10 км. Но, как пояснили в компании, установка нового оборудования носит экспериментальный характер. Запуск движения грузовиков, работающих на альтернативном типе энергии, будет тщательно тестироваться. Результаты мониторинга позволят дать объективную оценку реальным перспективам нового проекта. Экономия традиционного топлива должна положительно отразиться на стоимости услуги перевозки грузов.

Для Siemens соглашение с гесенскими властями даёт возможность полноценного практического подтверждения эффективности новой технологии, которая создавалась в компании на протяжении последних пяти лет на базе научной инновационной разработки e-Highway. Вскоре, на обозначенном участке, появятся два контактных кабеля: фаза и «ноль». Появившийся на экспериментальной территории электрический или гибридный грузовик подключается к контактной сети за счёт пары специальных пантографов. Данное дополнительное оборудование установлено за обтекателем, что над кабиной грузовика. Пантографы прижимаются к контактному кабелю и с этой минуты обычный, на первый взгляд, грузовик перевоплощается в троллейбус для перевозки грузов.

В Siemens предусмотрели наличие системы подзарядки батарей электрических грузовиков. Техника, оснащённая электродвигателем, сможет подпитываться энергией не сбавляя скорости. Гибридные грузовики получают возможность полного отключения двигателя внутреннего сгорания и последующего движения лишь за счёт электромотора, работающего от контактной линии.

Запуск экспериментального участка на автобане А5 ожидается уже в следующем году. Успешное завершение проекта станет началом новой эры альтернативного типа грузового транспорта. Протяжённость контактной сети будет увеличена. Siemens получит новые контракты и обеспечит инновационные модели грузовиков необходимой инфраструктурой. А западноевропейский автопром станет активно наращивать выпуск нового типа техники.