С 1 июня откроется судоходство по Москве-реке в полном объеме

В настоящий момент завершаются восстановительные работы на дамбе канала имени Москвы. Там в январе этого года произошла авария, в результате чего Тушинский тоннель был подтоплен. Генеральный директор канала имени Москвы Герман Елянюшкин сообщил об этой новости корреспондентам РГ. Но с 1 июня пассажирские перевозки и туристические поездки по Москве-реке всё же будут запущены.

Работы по восстановлению дамбы велись круглые сутки, задействовано было 10 единиц спецтехники. Бетонная подушка готова, начинаются работы установке суглинистого замка, а такие работы наличие осадков не допускают. Прогнозы оптимистические – с 1 июня судоходство откроется обязательно. Данная водная магистраль используется грузовым транзитным флотом, а вот пассажирские суда на шлюзах не стоят, предпочитают другой путь.

10 января 2019 года Тушинский тоннель был закрыт для движения - в результате подмыва грунта появилась дыра площадью 50 кв. м. и глубиной 5 метров. 2 месяца шло расследование, и комиссия установила, что причиной аварии являются недочеты при проектировании и низкое качество работ при строительстве Тушинского тоннеля.

В результате аварии были закрыто движение с 7 по 9 шлюзы для грузовых судов. А пассажирские прогулочные суда не проходят по этим участкам принципиально, так как проход отнимает свыше 3,5 часов. Но пустые пассажирские суда по этим шлюзам перегоняют на место посадки пассажиров. Кстати, авария эта не первая – аналогичная произошла в 1969 году. Тогда восстановительные работы продолжались три года. Наверное, строители не сделали тогда должных выводов и вот результат – снова авария. Будем надеяться, что она будет последней.