В Австрии начинают производство грузовиков на водородном топливе

В Австрии начнут производство водородных грузовиков Hyundai. Это ещё одна попытка Евросоюза наладить массовый выпуск автотранспорта на альтернативном топливе. Выход на европейский рынок 26-тонного грузовика Hyundai Xcient Pro давно обсуждался южнокорейской компанией с партнёрами из Австрии. Желание участвовать в новом проекте изъявили сразу два инвестора.

Производство грузовика на водородном топливе срезу ставит Hyundai Xcient Pro вне конкуренции. Данная технология разрабатывается в Южной Корее на протяжении нескольких последних лет. Hyundai по праву занимает место лидера в создании автотранспорта, работающего на альтернативном топливе. Легковые автомобили Hyundai на водороде уже эксплуатируются на дорогах общего пользования. Теперь компания сосредоточилась на производстве подобного грузового автотранспорта.

Европейским партнёром Hyundai становится сеть супермаркетов MPreis, обладающая собственным транспортным парком, состоящим из 42 грузовиков. В основном это MAN TGX с прицепами. Они выполняют обычные перевозки грузов.

В штаб-квартире MPreis, расположенной в Фёльсе, ведется подготовка к производству водорода. Ожидается, что уже в следующем году компания запустит в эксплуатацию первые три гибридных грузовика Hyundai Xcient Pro на водородном топливе. Техника будет комплектоваться будут электрическим двигателем мощностью 471 л. с. Долгосрочное сотрудничество между MPreis и Hyundai подтверждено заявлением перевозчика о полном отказе от дизельных двигателей и перевод всего транспортного парка на водородное топливо. Согласно стратегии развития, это должно произойти к 2027 году.

Hyundai Xcient Pro – это модернизированная версия Hyundai Xcient, который присутствует на рынке грузового автотранспорта более шести лет. Дизельная версия Xcient Pro оснащена 540-сильным агрегатом, развивающим максимальный крутящий момент 2600 Нм. Это все еще 12,7-литровый мотор с шестью цилиндрами, соответствующий стандартам Евро 6. В дополнение к усовершенствованному двигателю производитель позаботился об установке системы круиз-контроля, которая распознает топографию, а также коробке передач Traxon от немецкой компании ZF.