«Российские автомобильные дилеры» предложили запретить продажи подержанных автомобилей

Ограничение продаж подержанных автомобилей физическими лицами - одна из самых острых обсуждаемых общественностью тем. Эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) подготовили предложение в Минпромторг о запрете продажи поддержанных автомобилей с рук.

По их подсчётам, оформление сделок через дилерские центры увеличат поступления налогов в государственный бюджет до 15 млрд рублей в год.

Руководство РоАД поясняет, что речь не идёт о полном запрете продажи поддержанных автомобилей в 2015 году частными лицами. В предложении говориться об ограничении количества продаваемых автомобилей в год одним человеком. Олег Мосеев, вице-президент РоАД считает, что продажа более двух транспортных средств в год является бизнесом.

Минпромторг никак не отреагировал на предложение российских автодилеров. Представленный экономический проект РоАД официальные лица на министерском уровне не прокомментировали. Само предложение не соответствует менталитету российских граждан. Отечественные автолюбители всегда найдут возможность провести сделку без посредника.

Автомобильное транспортное средство - это для большинства россиян вложение и так более чем скромных средств. Намерение некой неведомой дилерской ассоциации «легализовать» и без того легализованный рынок поддержанных автомобилей вызывает у автовладельцев только недоумение.

Президент РоАД Владимир Моженков ссылается на поддержку идеи Ассоциации банковскими и автостраховыми компаниями. РоАД претендует на распоряжение рынком поддержанных автомобилей, объём которого по его оценке составляет 2,1 триллион рублей. Несомненно, что страховщики и банкиры спешат вступить в долю с официальными перекупщиками, которыми и стремятся стать автодилеры, представленные в Ассоциации.

Практическая реализация вопроса тоже вызывает большие сомнения. Для этого придётся создать единую электронную базу со всеми данными по каждому транспортному средству, которое находится в частных руках с момента производства до момента утилизации. Сделать это в принципе невозможно без огромных финансовых и организационных вложений. Одно ясно, что государственные структуры это предложение на сегодняшний день не заинтересовало. Поэтому автолюбители могут вздохнуть свободно. Пока...