Россия сегодня – мировой логистический аутсайдер

В прошлом году Россия находилась на 99 месте в международном рейтинге среди участников международного транспортно-логистического рынка. По качеству логистики мы на 76 месте, а при международных перевозках по потерям мы занимаем 87 место. Как ни печально признавать, но Россия сегодня является мировым логистическим аутсайдером. А это значит, что нам есть над чем подумать и есть над чем поработать, чтобы не бежать со своей логистикой позади паровоза.

Александр Забоев, представитель министерства транспорта, отметил, что в России не все так безнадежно. В настоящее время интенсивно наращивают обороты контейнерный транзит между Китаем и Европой. При этом в 2016 год прирост транзита контейнеров составил 89%, а за 10 месяцев 2017 год рост уже составил 80%. Россия в 2016 году вернулась в десятку крупнейших авиатранспортных держав мира. Аэрофлот наращивает обороты трансфер иностранных пассажиров, которые прибывают транзитом из Европы в Китай и Азию, а также в страны СНГ.

Увеличивается и грузооборот гражданской авиации, а также средние дальности международных грузоперевозок. Это стало возможно благодаря выходу российских авиакомпаний на рынки перевозок между Азией и Европой после ввода в эксплуатацию авиационного хаба в аэропорту Шереметьево.

Но все же России есть над чем поработать. Есть узкие места в таможенных процедурах, нужно дорабатывать электронный документооборот и внедрять до полной готовности систему «единого окна». У нас не хватает современных грузовиков высших экологических классов. Есть узкие места и в транспортной сети.

 При этом нужно решать все проблемы комплексно – как на государственном уровне, так и среди частного бизнеса. Поможет в продвижении и улучшении логистики изучение международного опыта стран, где высокие высоких позиции в рейтинге эффективной логистики. Печально, но мы не являемся лидером среди морских перевозок. Единственная отрасль, где мы впереди планеты всей – это перевозка морским транспортом сжиженного газа.