Речные перевозки могут приносить доход
На этот год Алтайский край планирует довести объем речных перевозок грузов до миллиона тонн. На протяжении пяти лет регион пытается возродить судоходство, однако за последнее время грузоперевозки водным транспортом увеличились больше чем в два раза. Но получить когда-то прежний результат грузоперевозки в шесть миллионов тонн предстоит еще не скоро.
На сегодня в России перевозки грузов речным транспортом забыты незаслуженно. Имея больше 100 тысяч километров водных артерий и занимая второе место по их протяженности, только 1,5 процента занимают грузоперевозки по рекам. На Сибирь приходится около 65 процентов рек, но и здесь объем грузоперевозок незначителен. Алтайский край на уровне 5 процентов по данному показателю.
Замминистра транспорта Алтайского края Дмитрий Коровин считает, что водный транспорт наиболее эффективный и безопасный. К тому же обслуживание подобной техники обходится в 5 раз дешевле по сравнению с другими видами транспорта. Главное достоинство – пропускная способность. Она опережает железные дороги практически в два с половиной раза. Стоит отметить надёжность речных перевозок грузов – они безопаснее автомобильных в 4 раза.
В Алтайском крае 1989 год стал главным в речных перевозках, тогда было перевезено почти шесть миллионов тонн грузов. Потом из-за дефицита финансирования со стороны государства речные грузоперевозки только шли в упадок. Средства на поддержание рек в судоходном состоянии на углубление дна с 1990 года по 2000 только сокращались. Таким образом, реки покрылись илом и судоходство пошло к спаду. В результате финансирование на содержание внутренних водных путей в Алтайском крае в 2014 году хотели вообще отменить.
Для сохранения речного флота региональными властями был предложен проект по государственно-частному партнерству, где инвестиции на поддержание рек в судоходном состоянии будут идти от федерального и краевого бюджета, а также от частного бизнеса. Так с 2015 по 2018 года ежегодно на углубление рек привлекали до шестидесяти миллионов рублей инвестиций.
При ежегодном финансировании объем речных перевозок грузов вырос больше чем в два раза. Тем самым снизили нагрузку на дороге, освободив с нее 120 тысяч грузовиков. Финансирование продлили еще на три года, это даст возможность сохранить и увеличить объем речных грузоперевозок, а также начать восстановление портового хозяйства.
В Алтайском крае благодаря государственно-частному партнерству сохранились пассажирские речные перевозки. При этом маршруты субсидируют, так что для пенсионеров и ветеранов предусмотрен льготный проезд.
