Продажи строительной техники уменьшаются

В 2015 году в первой половине объём нового бизнеса российского рынка лизинга (в стоимостном выражении) сократился на 30%.

Эти данные взяты из исследования RAEX («Эксперт РА») и Объединенной лизинговой ассоциации. При этом сегмент спецтехники в лизинг отражает общие тенденции сокращения объемов финансирования лизинговых компаний.

Их можно понять – они опасаются снижения кредитоспособности клиентов, поэтому с осторожностью финансируют новых клиентов. Их опасения не напрасны – с начала прошлого года увеличилась просрочка по лизинговым платежам. Это примерно 15-16 процентов от общих объемов платежей. Лизингополучатель, допустивший просрочку платежа свыше двух месяцев, может рассчитывать на реструктуризацию платежа и уменьшение ежемесячного платежа, но при этом ставка возрастет.

Стоимость дорожных работ в последнее время возросла в результате девальвации рубля. Одна из причин роста – используется иностранная дорожная техника, которая была куплена за валюту. Негативно влияет на ситуацию и задержка платежей на 2-3 месяца. Это еще более снижает рентабельность дорожных работ. Банк же не идет навстречу из-за задержки платежей и выставляет внушительные штрафы за просрочку платежей. В результате клиенты переориентируются на отечественную технику, в том числе и подержанную.

Если строительная компания зарабатывает все меньше, то и интерес к приобретению новой дорогостоящей техники падает. Есть, конечно, стимулы в виде господдержки производителей отечественной автомобильной техники. Например, предоставляется субсидия в рамках договора лизинга на определенную сумму, но не свыше 10 процентов от стоимости продажи строительной техники. Эта мера позволить снизить темпы падения продаж, но незначительно.

В настоящее время строительные компании приобретают в лизинг в основном только дорогостоящую строительную спецтехнику. При этом доля лизинговых ресурсов доходит до двух третей от общего числа сделок продаж. Парадоксально, но притом что общая доля продаж техники значительно снизилась, доля приобретаемой техники в лизинг повысилась.

Есть и специальные совместные программы лизинговых компаний и производителей техники - они направлены в основном на уменьшение ставки удорожания при продаже строительной техники. Но эти специальные предложения распространяются только на технику «материнской» компании.

В настоящее время лизинговые ставки для розничных клиентов составляют 21-25 %. Привилегированные категории могут приобрести технику по пониженным ставкам, но они зависят от стоимости привлечения фондирования.