В Приморском крае довольно быстро развиваются транспортные коридоры

Транспортная инфраструктура даст Приморью более 18 % валового внутреннего продукта. Спустя десять лет она может увеличиться почти в два раза.

Добиться таких результатов можно благодаря транспортной инфраструктуре Приморья и развития международных транспортных коридоров, таких как МТК «Приморье -1» и «Приморье -2».

Они способствуют короткому пути к морю северо-восточным провинциям КНР, Южной Корее, Японии, а также другим странам региона, тем самым давая Приморью зарабатывать на транзитных перевозках. Для создания транспортных коридоров нужно многое сделать.

Необходимо создать целую информационную систему для технического и технологического взаимодействия между портовиками, железнодорожниками, таможенниками и другими участниками процесса. Необходимо улучшить взаимосвязь с другими регионами России, усовершенствовать логистику поставки товаров, обеспечить потребности экономики и населения.

В развитии транспортных коридоров заинтересованы и наши соседи в провинции Хэйлунцзян и Цзилинь, а также Внутренняя Монголия, страны СВА и АТР. Если смотреть в будущее, то к 2025 году между Приморьем и провинцией Хэйлунцзян по транзитным перевозкам по МТК «Приморье-1» объем внешней торговли составит до 80 миллионов тонн грузов в год. А по МТК «Приморье -2» через порт Зарубино составит около 90 миллионов тонн грузов.

Главный недостаток инфраструктуры в Приморье – это малое количество современных дорог. На сегодня администрация края совместно с финансированием от федерального бюджета ведет реконструкцию региональных и федеральных дорог. В первую очередь осуществляется ремонт дороги «Владивосток – Находка – порт Восточный» по МТК «Приморье -1». Для МТК «Приморье -2» важной является дорогой госграница - порт «Зарубино». Данная дорога будет платной.

Тариф будет соответствовать дорогам по европейской части России и Китая. Для скорого конструирования дорог губернатор Приморья привлекает к финансированию частных инвесторов из Китая. Его предложение не осталось незамеченным китайскими партнерами. Общая сумма инвестирования транспортной инфраструктуры может составить около 160 миллиардов рублей.