Продажи микроавтобуса МАЗ 281040 и грузового фургона МАЗ 365022 должны начаться уже в этом году

Минский завод начинает серийную сборку микроавтобусов МАЗ 281040 категории М2 и цельнометаллических грузовых фургонов МАЗ 365022 категории N2 на базе автопроизводственного предприятия «Брестмаш». Сход с конвейера первых машин ожидается уже в ноябре.

Открытие нового сборочного производства Минский завод финансирует самостоятельно, без привлечения заёмных средств. Это позволит избежать возможных финансовых осложнений в будущем. Планируется проводить работы по локализации производства. В дальнейшем импортные комплектующие заменит продукция национальных холдингов «БЕЛАВТОМАЗ», «Автокомпоненты», концерна «Белнефтехим» и других белорусских предприятий.

Микроавтобус и фургон МАЗ будут оборудованы рядным четырёхцилиндровым турбодизельным двигателем JAC HFC4DE1-1D с продольным расположением цилиндров. Силовой агрегат соответствует экологическим стандартам Евро-5. Систему питания обеспечивает впрыск топлива Bosch. Механическая шестиступенчатая коробка передач JAC LC6T32.

Передняя независимая пруженная подвеска оснащена поперченными рычагами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Двухконтурная рабочая тормозная система улучшена благодаря наличию гидропривода, а также за счёт разделения на контуры передней и задней оси. Безопасность движения обеспечивает EBD – автоматическая система распределения тормозного усилия. На передних колёсах используются дисковые тормозные механизмы. На задних – барабанные.

В качестве опционального оборудования производитель предлагает кондиционер, электрическую блокировку дверных замков, задний парктроник. За дополнительную плату можно установить устройство спутниковой навигации, тахограф, электростеклоподъёмники, а также подушки безопасности. Работу двигателя в зимний период облегчит предпусковой подогреватель двигателя.

Производство микроавтобусов – это новое для Минского автозавода направление. Его освоение позволит диверсифицировать структуру продаж, а также освоить новые рынки сбыта. Кроме того, привлечение к сборке белорусских комплектующих благоприятно скажется на развитии национальной автомобильной отрасли в целом.