Проблемы международных пассажирских и грузовых перевозок между Россией и Эстонией

Выставка «ТрансРоссия» впервые за три года стала площадкой для проведения переговоров представителей транспортных министерств РФ и Эстонии.

Российскую делегацию возглавил замминистра транспорта Сергей Аристов. Учитывая, что встречи такого уровня между двумя странами не организовывались с 2013 года, можно предположить о наличии огромного количества накопившихся вопросов, требующих настоятельного решения.

Обсуждалась необходимость сокращения времени следования железнодорожных составов, выполняющих международные пассажирские перевозки. Поднималась проблема плодотворного сотрудничества в сфере строительства и обслуживания автодорог, а также в области грузоперевозок автотранспортом.

Арти Хильпус, посол Эстонии в РФ заметил, что следует налаживать активные контакты, которые позволят своевременно решать возникающие проблемы. В целом, обе стороны отметили высокую результативность достигнутых договорённостей. Этому же способствовала сложившаяся на мероприятии конструктивная и дружеская обстановка.

Необходимость возобновления транспортных контактов поможет наладить оптимальную работу транспортных ведомств обеих сторон и, как следствие, оздоровит экономическую обстановку в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Для оптимизации железнодорожного пассажирского сообщения было принято решение перенять опыт работы российско-финской таможни, которая осуществляет пограничный и таможенный контроль, непосредственно, в процессе движения железнодорожного состава.

Шаги, сделанные навстречу России со стороны Эстонии, являются вынужденными. Беспристрастная статистика, представленная аудиторской компанией PricewaterhouseCoopers, свидетельствует о глубоком падении показателей, касающихся работы национального транспортного ведомства за последние 10 лет. За этот период Эстония потеряла 50% объёмов международных грузовых перевозок. Железнодорожные перевозки упали на 68%. Морские гавани снизили товарооборот на 26%.

Итоги работы эстонской железной дороги за предыдущий год весьма неутешительны. Зафиксированы самые низкие показатели грузовых перевозок за последние 20 лет. Для исправления ситуации необходимо проведение плодотворного двухстороннего диалога с Россией. Только совместными усилиями можно преодолеть сложившуюся негативную тенденцию.