Грузовик «Урал-Next» модернизировали под «Урал Rolt Locomotive»

Грузовик «Урал-Next» стал отличной базой для нового локомобиля, автотранспортного средства, способного двигаться с одинаковым успехом по автодорогам и железнодорожному полотну.

Идея реализована на производственной площадке промышленного предприятия «Мордовцемент». В настоящее время экспериментальная спецтехника проходит тестовые испытания.

Грузовик «Урал Rolt Locomotive» с успехом осуществляет множество функций, совместимость которых для одной единицы спецтехники в принципе невозможна. Машина используется в качестве тепловоза и перемещает по железнодорожной колее, ширина которой составляет 1520 мм, состав общей массой до 1 тыс. тонн.

Путевые бригады могут рассчитывать на своевременную доставку инструмента и специальной техники к месту выполнения ремонтных работ. На локомобиль монтируется дополнительное съёмное оборудование, используемое при ремонте стрелочных переводов и замене железнодорожных путей.

Специалисты признают эксплуатацию «Урал Rolt Locomotive» мало затратной вследствие существенного сокращения потребления дизельного топлива. Разработчики уверены, возможность решения множества технических задач сразу в двух транспортных отраслях позволит снизить затраты на содержание транспортного парка.

Окончательную оценку эффективности работы грузовик «Урал-Next», как новое транспортное средство, получит по завершении тестового периода. Испытательной площадкой для нового универсального грузовика стал железнодорожный цех ПАО «Мордовцемент».

Идея создания локомобиля возникла в связи с высокой загруженностью путевых бригад, которые длительное время работают в режиме многозадачности, осуществляя непрерывную деятельность по ремонту верхнего строения пути. В случае положительного заключения на полноценную эксплуатацию «Урал Rolt Locomotive», труд путейцев будет значительно облегчен, что не отразится на его производительности.