Порт Роттердам пополняет автопарк беспилотными грузовиками
За последние годы в порт Роттердама уже поступило 85 единиц грузового транспорта подобного типа. Они работают 24 часа в сутки, занимаясь перевозкой контейнеров между причалом и местом складского хранения. Совокупный объём перевозок грузов беспилотными грузовиками в порту превысил 100 тысяч контейнеров. Руководство порта отмечает высокую экономию на живой рабочей силе.
Беспилотные грузовики оснащены электрогенераторной установкой, развивают максимальную скорость движения до 25 км/ч. Снаряженная масса с аккумуляторами составляет 34 тонны, общая длина двухосной техники – 15 метров.
Автоматическая система управления обеспечивает безопасное движение по заранее спланированным маршрутам. Для этого используется чрезвычайно точная навигационная система, принадлежащая компании-разработчику. Уже в этом году аналогичные машины поступят в распоряжение порта Сингапура.
Сложившаяся ситуация наглядно демонстрирует возникновение противоречий между инновационными технологиями будущего и социальной политикой. Продвижение продукции VDL на местный рынок ещё в 2015 году вызывал озабоченность профсоюзов. А в настоящее время уже никто не сомневается, что успешные перевозки контейнеров беспилотными грузовиками в порту Роттердама приведут к массовым увольнениям водителей грузового автотранспорта.
Тогда, 5 лет назад, администрация порта Роттердама подписала контракт на перевозку контейнеров. Согласно этому соглашению, все работы должны были осуществляться с использованием беспилотных грузовиков.
В задачу нового вида транспорта входил объезд закрытой территории порта, на основе показателей датчиков и обширного программного обеспечения. Руководство порта не скрывало, что в случае успешного использования инновационного транспорта, будут снижены расходы на портовые операции за счет сокращения персонала.
Следует отметить, что представители профсоюзов были отстранены от участия в подписании скандального соглашения. А ведь позже выяснилось, что столь широко внедряемая автоматизация работы порта может стоить до 700 рабочих мест в последующие два года.
