Правила выживания на российских дорогах от опытного водителя

Дальнобойщик, у которого 30 лет стажа, рассказал, какие существуют правила, помогающие перевозчику выжить во время рейса на российских автодорогах. Увеличивается число аварий, грузовой автотранспорт выезжая на трассу попадает в зону высокого риска. Помогает большой опыт, советы старожилов и просто вовремя собранная полезная информация.

Многих аварий можно было бы избежать. Статистика свидетельствует, что в большинстве случаев виноваты сами водители. Например, под Сызранью 29 января авария автобуса стала причиной смерти 12 человек. Водитель этого междугороднего автобуса Андрей работает в сфере перевозок более 22 лет. Стал обладателем прав в 17 лет.  Никак такого профессионала нельзя назвать неопытным водителем. И все равно попал в такую страшную аварию.

Практика показывает, что автомобиль ведёт себя на дороге таким образом, как того пожелает водитель. Если в гололед грузовик несётся со скоростью 120 км /час, то в такой ситуации уже никто не поможет. Уповать на чудо, по меньшей мере глупо. Когда на улице темно, а на дороге скользко, нужно сбрасывать скорость, невзирая на максимально допустимые правилами показатели.

При расследовании трагедии под Сызранью оказалось, что номера были казахстанские. В Казахстане очень строго наказывают за нарушение правил дорожного движения и когда водители, которые в принципе ездят неплохо, въезжают в нашу страну, то они начинают лихачить. Плюс ко всему они уверены, что номера казахстанские не читаются и штрафы к ним не придут. Вот при таких дорожных условиях и произошла авария. Даже если ты водитель со стажем, ты не сможешь удержать 20-тонную машину на трассе, а если полуприцеп складывается, то вообще ничего нельзя сделать.

Страна у нас одна, но менталитет на дороге всё-таки в каждом регионе отличается. В Тульской области культура вождения на высоком уровне, там никогда не залезут вперёд, на скорости никто не подрежет. Есть, конечно, и те, которые гоняют. Но их совсем мало. Так что в разных регионах России существуют особенные правила выживания на дорогах. В Мордовии, например, могут подрезать и либо обогнать двумя машинами, один будет по полосе обгонять, второй – по обочине.

Самые разбитые дороги - это в Саратовской области, а вот Мордовии ехать одно удовольствие. Самые суровые уроки проходят в Сибири, там дорога ошибок не прощает. Здесь животные по трассам ходят. Нужно быть очень внимательным вдвойне: столкновение с лосем ничего хорошего не сулит. В общем, когда едешь в новое место, нужно знать особенности этого региона, чтобы неожиданность не переросла в аварию.