Почему водители грузовиков объезжают центральные дороги?

Власти Московской области объявили войну транзиту грузовых автомашин, следующих через населенные пункты по второстепенным дорогам региона. Водители объезжают центральные дороги, чтобы не платить за систему «Платон», но местные жители от этого не в восторге – шум, загазованность пробки. Для борьбы с такими нарушителями используют систему фотовидеофиксации, которые работают по аналогии с системами, которые измеряют среднюю скорость.

1 октября была запущена подобная система в Бронницах. В перспективе установка подобных систем еще в 10 пунктах Московской области. На въезде в город ставят специальный знак, который запрещает въезд в город грузовиков массой от 7 тонн, а на выезде устанавливают знак, отменяющее подобное ограничение.

Около каждого знака устанавливают камеры, которые ведут фотовидеофиксацию. При этом штрафы всем безоговорочно не приходят, исключение делают для тех машин, которые обслуживают магазины и предприятия. Определяют такие машины по времени пребывания в городе.

Если время пребывания грузовика в городе меньше или равно расчётному, значит, грузовик прошел через город транзитом. Для этого камеры запоминают время въезда в город грузовика и выезда и по этим данным рассчитывают время пребывания в городе.

Так что водителям грузовиков, следующих по дорогам Московской области, достаточно остановиться у магазина и пробыть там некоторое время, чтобы нарваться на штраф. Штраф составляет 500 рублей, и уже некоторым водителям, которые едут через Бронницу транзитом, пришли такие штрафы.

Но водители-дальнобойщики считают, что если им придется делать крюк в 50 – 100 км, то вряд ли они пойдут на это. Нехватка объездных путей является для них проблемой, и не всегда водителю выгодно делать крюк. Так что такие камеры не панацея от водителей, следующих транзитом через населенные пункты, которые находятся вдали от основной трассы.