Почему увеличивается объемы транзита грузов в Россию из Запада через Латвию?

В Латвии транспортники выбрали себе новое направление, как заработать на грузоперевозках. Они решили ориентироваться на обеспечение грузоперевозок из третьих стран в Россию. Ранее Латвия потеряла, и очень значительно, объемы транзита грузов из России в Европу. И вот теперь она решила взять реванш и стала налаживать грузоперевозки в Россию. В этом году в Латвию уже зашли два судна из Южной Африки.

На их борту находилось 60 000 тонн марганцевой руды, которая предназначалась предприятиям из России. Всего в этом году в Россию должно быть доставлено 450 000 тонн руды. Естественно, что латвийский порт заработает на перевалке груза в Россию, и немало, учитывая объем перевозимого груза. Для логистического сектора это новая тенденция, и весьма радужная. Но, к великому сожалению, признает председатель правления LDZ Loģistika Гундарс Аболс, объемы грузов, которые следуют с запада на восток ниже объемов грузов, следующих в обратном направлении.

 Но все равно формирование транзитного пути в направлении запад-восток перспективно, учитывая возросший поток, и для Латвии это знаменательное событие, учитывая упадок экономики страны в последнее время. Как ни крути, а отношение с соседями нужно поддерживать, и политика здесь должна играть роль в последнюю очередь.

Самое главное – это подъем экономики и благосостояния страны в целом, ведь нищая и голодная страна не в состоянии поддерживать достойный уровень жизни своих граждан. Так что Латвия только рада возросшему транзиту грузов из Европы в Россию, и ей совершенно все равно, какие санкции ввело или будет вводить США. Ведь она не намерена поддерживать страны, которые поддерживают санкции и теряют при этом немало финансовых средств. Так что транзиту грузоперевозок из запада на Восток через Латвию быть!