Особый статус Калининградской области будет в новом Таможенном кодексе ЕАЭС

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вступит в силу с 1 января следующего года. В настоящее время страны – члены ЕАЭС обсуждают этот документ и вносят свои предложения.

Представители Калининградской области также принимают участие в разработке этого документа. Новый Таможенный кодекс должен обязательно учитывать экономическое и географическое положение региона.

Ведь экономика региона напрямую будет зависеть от новых правил игры. Действующий сегодня Таможенный кодекс Таможенного союза наделал немало проблем региону - его приняли вразрез с законом о калининградской Особой экономической зоне. Сегодня закон позволяет предпринимателям региона ввозить и вывозить из соседних стран сырье и многие детали готовой продукции без уплаты ввозных пошлин и сборов. Товар, который произвели в регионе, также освобождается от пошлин привозе в Россию.

Предыдущий Таможенный кодекс обязывал местных предпринимателей оплачивать сборы, и они несли убытки. У многих не было денег на таможенных счетах. За небольшой промежуток времени удалось уладить этот вопрос и согласовать с другими участниками Таможенного союза.

В приложении к новому Таможенному кодексу закреплена особенность перевозки грузов и совершения операций в отношении товаров, перемещаемых между территорией Калининградской области и основной частью Евразийского экономического союза. Нормы нового Таможенного кодекса Евразийского экономического союза должны быть состыкованы с правилами особого статуса западного российского региона – в него вошли замечания калининградского бизнеса.

В новом Таможенном кодексе предусмотрена возможность использовать транспортные средства международной перевозки для перемещения грузов в рамках Евразийского экономического союза. Но есть и нерешенные пока вопросы. Например, обсуждается возможность использовать иностранные контейнеры, временно ввезенные в регион, для перевозки грузов внутри ЕАЭС.

Это предложение уже не раз обсуждалось – контейнеры сегодня в регионе в дефиците. Применение контейнеров иностранных линий хотя бы один раз решит проблему дефицита. Прописана и норма прием деклараций при помощи автоматических систем – это поможет ускорить таможенное оформление груза при перевалке через границы.