Организация пассажирских перевозок на Вологодчине никуда не годится

Властям города наконец-то удалось договориться с железнодорожниками – по субботам и воскресеньям можно будет осуществить проезд на электропоездах Вологда - Череповец и Череповец – Бабаево.

Кроме того, ежедневно пустят пригородный поезд Вологда – Данилов. Дачники теперь без проблем смогут добраться до своих огородов по привычному и наиболее удобному маршруту.

Вообще в Вологодской области ситуация с проездом на электропоездах была сложной. С января 2015 года здесь были отменены вообще все электрички. Перевозчик, который предоставлял эту услугу населению, объяснил это тем, что убытки по региону по этому направлению перевозок составляют 728 миллионов рублей, а компенсации в результате тарифного регулирования цен в бюджете не предусмотрены.

Причем такая ситуация была с 2012 года, то есть два года компания-перевозчик перевозила пассажиров себе в убыток. Чиновники же упирались и не хотели предоставлять компенсацию за проезд, заявляя, что тарифы значительно превышают норму. Они даже отстаивали свое мнение в судебном порядке.

Чтобы снизить напряженность в пригородном обеспечении, чиновники решили заменить пригородное сообщение автобусными пассажирскими перевозками. Учащимся предоставляли 30-процентную скидку, а расписание автобусов приблизили по времени оправления электричек.

Но это не решило полностью проблему организации пассажирских перевозок, так как до некоторых населенных пунктов возможно добраться только через проезд на электропоездах. Чиновников просто завалили просьбами о том, чтобы вернуть электрички на Вожегу и изменить расписание той, что уже ходит.

И вот наконец-то чиновники прислушались к жалобам и с марта вернули электрички обратно. Они стали ходить по 12 разным направлениям. Но все равно нестыковки остались. Когда отменили проезд на электропоездах, то до станции Семигородняя Харовского района пустили автобус, и он ездил каждый день. А когда по железной дороге вновь побежали электропоезда, то сократили и автобусные пассажирские перевозки – теперь транспорт ездит всего три раза в неделю.

Жители вновь заволновались, но власти успокаивают и обещают исправить ситуацию. А пока жителям приходится подстраиваться под редкие рейсы, что не всегда удобно. Ведь в деревне нет работы, и людям приходится ездить в город. Казалось, организация пассажирских перевозок должна быть на самом высоком уровне, но у нас часто все делается не для людей, а для того, чтобы сэкономить бюджетные деньги.