Обновляя транспортный парк, следует ориентироваться на машины из Китая

По сообщению информагентства REGNUM, Россия намерена ввести ответные пошлины на импортную продукцию, включая американские товары. Санкционный список пополнится строительно-дорожной техникой и нефтегазовым оборудованием. Но, по прогнозам Виталия Монкевича, президента Русско-азиатского союза промышленников и предпринимателей, российским производителям не стоит рассчитывать на освободившуюся нишу. В этом отношении наиболее конкурентоспособной окажется продукция китайского машиностроения.

Расчёт оказывается довольно прост. Американская спецтехника, действительно является уникальной, в своём роде, по техническим характеристикам. Наиболее вероятной альтернативой, должны стать машины западноевропейских производителей. Но нельзя не принимать во внимание натянутые отношения России со странами ЕС. Остаётся Китай. Дополнительным преимуществом, указывающим на выбор именно китайской спецтехники, станет её стоимость. Наиболее приемлемые цены установлены именно на коммунальные и дорожно-строительные машины и оборудование. Положение европейских производителей в ценовом сегменте признаётся заведомо проигрышным.

Взаимное введение ввозных пошлин активизирует увеличение товарооборота между Россией и Китаем. Данная тенденция отчётливо прослеживается на протяжении нескольких последних лет. Среди перечня товаров, попавших под повышение пошлин, находится нефтегазовое оборудование, строительно-дорожная техника, инструменты для обработки металлов и бурения скальных пород.

Китайские производители не теряют времени и просчитывают прибыль, которую могут принести российские рынки сбыта. Существуют проекты открытия на территории РФ новых сборочных площадок. Считается, что производство спецтехники непосредственно в России – более выгодно. В этом случае Китай экономит на зарплатах и энергозатратах. Экономическая активность восточного соседа не должна нанести вред российским производителям спецтехники, поскольку усиленный поток финансовых вливаний КНР может запросто вынудить отечественные компании свернуть производство.