Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан и Иран теперь объединяет новый транспортный коридор

MAN F2000, Volvо F12 и Mercedes Actros MP1 отправляются в продолжительный рейс по странам Средней Азии. Для транспортных компаний из Кыргызстана, Таджикистана, Афганистана и Ирана это историческое событие. У них появилась возможность испытать на прочность хвалёную современную технику. Такие грузовики давно исчезли из европейского прайса. Но на территории России и сопредельных стран Средней Азии они по-прежнему представляют немалый интерес.

Упомянутые выше страны решили интенсивно использовать возможности собственного транспортного коридора, получившего название KTAI. Его начало находится в Кыргызстане, далее, следуя на юг, через Таджикистан и Афганистан, груз продвигается к южному побережью Ирана. Длительность всего маршрута составляет почти 4 тысячи километров. Грузовикам придётся преодолеть множество очень сложных горных участков.

Юридическая составляющая перевозки грузов по данному маршруту упрощена, а сама транспортировка должна существенно сократить традиционное время грузоперевозки азиатскому региону. Ожидается, что это облегчит доступ к морю для афганских, таджикских и киргизских транспортных компаний. Отсюда следует вывод, что КТАI придаст данным странам новые направления в экономическом развитии.

Первую группу грузовиков отправили на по новому маршруту в середине июля. Старт машин был организован очень торжественно. На кабинах грузовиков были вывешены флаги и транспаранты. Представители власти перерезали ленточку на границах, и все это широко освещалось в СМИ.

В первую поездку вошло семь седельных тягачей с прицепами, в которых перевозились автокомпоненты и продукты питания. Перевозка грузов осуществлялась из Афганистана. На маршрут вышли четыре грузовика MAN F2000, два Volvо F12 и один Mercedes-Benz Actros MP1, в том числе один с дневной кабиной без полноразмерной спальни. Все эти модели очень популярны в странах Средней Азии благодаря своей прочности и простой конструкции.