Кто ответственный за содержание ледовых переправ?

Перевозки грузов до Катайги — это непростая задача для грузоперевозчиков. Путь лежит от Томска в северном направлении. Для этого надо проехать 520 километров. Затем водителя ожидает переправа через реку Кеть. При плюсовой температуре здесь работает паром. Однако зимой грузовикам приходится воспользоваться лишь ледовой переправой. В случае возникновения чрезвычайной ситуации жители посёлка могут вызвать вертолёт.

Работа ледовой переправы начинается в начале декабря. Но в этом сезоне ледовая дорога не продержалась и нескольких дней. Лёд не выдержал давления гружёного лесовоза. 

Жизнь Катайги во многом определяется перевозками грузов. Дальнобойщики помогают поддерживать удалённому региону связь с внешним миром. Летний паром заканчивает свою работу 31 октября. А ледовая переправа рассчитана лишь на грузовики, грузоподъёмность которых не превышает 20 тонн. 

11 декабря хрупкую связь нарушил лесовоз. Масса его груза составила свыше 50 тонн. Зная условия движения по ледовой дороге, водитель принял преступное решение. Итогом стала не только потеря груза, но и дальнейшая жизнь жителей посёлка, отрезанных от большой земли. Работа переправы возобновилась лишь 30 декабря. Катайга с 31 октября по 30 декабря просто выживала. Местные жители преодолевали водную преграду на свой страх и риск. 

Властями было создано распоряжение, что пересекать реку нельзя. Однако никаких особых действий не было, это на случай того, чтобы они не были виноваты если произойдут несчастные случаи. Возмутились жители тем, что за испорченную переправу не наказали виновных.

По словам жителей, глава Катайгинского поселения Галина Родикова не дала внятных объяснений по сломавшей переправе и ее виновников. Ограничения были введены временно. В местных магазинах всегда делают запасы на несколько недель, значит и проблем с нехваткой продуктов не было, подчеркнула глава поселения.

Водитель лесовоза еще молодой, не рассчитал с грузом. Сразу извинился и все исправил. К тому же водителя лесовоза нельзя привлечь к уголовной ответственности, так как перед переправой нет весового контроля.

Получается, насколько у лесовоза хватает совести, на столько он и загружает свой грузовик, с возмущением заявляет Алексей Орловский. В этом случае лесовозы могут в любом месте проломить лед, и местные жители опять останутся без связи с внешним миром. Самое обидное, что виновник останется безнаказанным и может смело загружать свой грузовик по полной.