Краткий экскурс в историю создания моделей на УАЗе

Конструкторы УАЗа разрабатывали целую линейку автомобилей на базе «Патриота». Это и «минивэн», и пикап двухместный и вариант с приставкой «Спорт». Сам УАЗ «Патриот» выпустили на продажу в августе 2005 года. Два года ранее Ульяновский автозавод выпустил УАЗ-3165М с полукапотной компоновкой кузова. Модель создавали на смену старенькой «Буханке». 

УАЗ изготовил три экспериментальных микроавтобуса, один из которых сегодня стоит в музее, а второй ездит по Москве. Какие только модификации не создавали конструкторы УАЗа. Это и пассажирские микроавтобусы, и цельнометаллический грузовой фургон. Последняя модель так и не вышла в тираж, хотя потенциал у неё имелся.

Читайте также: УАЗ Карго - популярный малотоннажник

Завод посчитал невыгодным её производство. В 2006 году завод на автосалоне в Москве выставил двухместный пикап с однорядной кабиной. Кстати, эта машина также была выпущена на базе узлов и агрегатов "Патриота».

Внедорожный пикап оснастили 128-сильным "атмосферником" ЗМЗ-409 – он мог перевозить до 800 кг груза. Но эта модель так и осталась на задворках истории. В серию пошел вариант с отдельной металлической платформой под названием УАЗ "Карго", хотя тот мог забрать с собой лишь 725 кг. 

А в 2017 году на смену «легкого» грузовичка пришел УАЗ "Профи" с грузоподъемностью 1500 кг. Кстати, он выглядит весьма привлекательно и гармонично. В 2010 году была выпущена очередная модель на базе «Патриота» – «Спорт» или УАЗа-3164. Автомобиль стал компактнее, но сохранил пятидверную компоновку.

Компактным он стал за счет уменьшения габаритных размеров багажника и проёма задних дверей. Грузоподъемность соответственно уменьшилась до 600 кг. Спрос на УАЗ "Патриот Спорт" был небольшой, и уже в 2011 году эту модель сняли с производства. Сегодня по нашим дорогам бегают всего лишь около трех тысяч таких машин. Будем ждать новых модификаций «Патриота»?