Как живется в дороге дальнобойщикам – рассказ от первого лица

Дальнобойщик из Якутии поведал об особенностях своей работы и о жизни в дороге. Салману 60 лет, занимается грузоперевозками с 1997 года. Работает мужчина на себя. Проживает в Якутии, но дома бывает очень редко. Можно смело сказать, что Салман прописан в грузовике.

Дальнобойщиком мужчина проработал 23 года, но профессию свою считает самой сложной. Приходиться сталкиваться с тяжелыми дорогами, не удается разогнаться, а иногда даже невозможно проехать. В любую непогоду, хоть в дождь, гололед и снег все равно нужно ехать. К тому же дорога – это риск для жизни. К примеру, два года назад в Швеции профессию дальнобойщика признали самой опасной.

С одной стороны, за риски дальнобойщики в Якутии получают сотни тысяч рублей. Но с другой стороны, они сталкиваются также с большими затратами. Таким образом, заработок дальнобойщика уменьшается в десять тысяч раз. К примеру, за перевозку груза от Якутска до Новосибирска можно заработать 450 тысяч рублей. Затраты на топливо составит 150 000 рублей, плюс затраты на топливо в обратную сторону. Нужно отдать еще диспетчеру 100 тысяч. В общем на руках остается около 50 тысяч рублей, отмечает Салман.

Жизнь в Якутии очень дорогая. К примеру, В Новосибирске можно купить четыре килограмма персиков за 300 рублей, а в Якутии только один килограмм за такую сумму. Конечно, в Якутии он бывает редко, в основном на трассе. Половина дохода приходится отдавать диспетчерам. По подсчетам, нам дальнобойщикам приходится работать впустую, рассуждает Салман. Зарабатываешь на жизнь, а сам практически и не живешь. Вот и получается, что перевозишь грузы за миллионы, а получаешь копейки.

На данный момент Салман стоит в Новосибирске девятый день, так как не может найти обратный груз, чтобы не возвращаться на порожняке. Были задержки и раньше, но в 2-3 дня. Возможно, повлияла пандемия и теперь у людей нет финансирования на перевозку груза. Салман не видел семью с мая месяца, теперь собрался, но никак не тронется. У Салмана знакомый приехал домой вообще только через год. Самое главное на дороге – оставаться человеком, считает Салман. Сегодня ты проехал мимо сломанной на обочине Водитель должен не только уметь водить машину, но и разбираться в ней.