Будущее перевозок грузов автотранспортом

В настоящее время автотранспорт является участником любой логистической цепочки. Он в отличие от других видов автотранспорта обеспечивает уникальную гибкость при организации перевозок «от и до».

Глава постоянного представительства Международного союза автомобильного транспорта (IRU) в Евразии Дмитрий Чельцов рассказал в интервью с «Российской газетой», каково будущее и перспективы развития автотранспорта в России и не только.

В настоящее время мировой, в том числе и российский автопром находится на пороге глубочайших изменений в области энергоэффективности и внедрения интеллектуальных транспортных технологий. Сегодня любое изделие, неважно, где оно производилось, обязательно хоть один раз осуществляется перевозкой грузов автотранспортом. Ну а про сложные изделия и говорить нечего – участие автотранспорта в обеспечении производственного процесса в этом случае еще более значительное.

Иногда готовое изделие состоит из несколько десятков деталей и элементов, которые производят в различных странах и собирается в конечном итоге в какой-либо одной стране. Например, рынок смартфонов зависит во многом от оперативных, удобных и простых транспортных и логистических связей, где автотранспорт взаимодействует с авиационным, морским и железнодорожными видами транспорта.

При этом постоянно увеличиваются объемы операций во время этого взаимодействия. Перевозка грузов автотранспортом жестко конкурирует с другими видами транспорта, несмотря на то, что каждый вид можно эффективно использовать только при определенных условиях.

Например, для перевозки грузов автотранспортом считается максимально эффективной перевозка на расстояние до 300 км, но на практике этот вид транспорта конкурирует и с железнодорожными перевозками, и легким рельсовым транспортом и даже с авиацией в междугороднем сообщении.

Сегодня в мире до 80 % грузовых отправлений приходится на перевозку грузов автотранспортом. Автобусы перевозят до 60% от всего объема пассажиров. И это без учета легковых автомобилей, которые находятся в личном пользовании. И хоть конкуренция среди всех видов транспорта жесткая, все равно для эффективного функционирования необходимо слаженное взаимодействие различного транспорта.

Россия же сегодня занимает большую, но неравномерно освоенную территорию. И перевозка грузов автотранспортом в настоящее время играет с точки зрения состояния и доступности транспортной инфраструктуры большую роль, и в будущем ее конкурентоспособность будет только возрастать. Высокая мобильность автотранспорта в перспективе будет играть важнейшую роль в обеспечении экономических и социальных потребностей.

Этому будет способствовать и применение новых технологий. Например, создание электромобилей с аккумуляторными батареями высокой емкости и использование силовых установок с водородными топливными элементами.