Как упростить доставку грузов?

Странам ЕАЭС необходимо определить первоочередные направления модернизации цифровых транспортных коридоров. Проект планируется реализовать до 2025 года, пройдя три этапа. Это способствует упрощению доставки грузов и повышению конкурентоспособности добросовестных перевозчиков.

Система ЭЦТК позволяет выявить удобные маршруты и условия транспортировки, применяя электронные документы, тем самым оптимизируя контрольную функцию, бронируя очередь на международных пунктах пропуска. Если не будет единой информационно-цифровой среды, то эксплуатация транспортных коридоров для перевозки грузов в цифровом режиме будет невозможна.

По предварительным данным экспертов, затраты на формирование ЭЦТК до 2025 года составят около 10 миллиардов рублей. При этом эффект от ЭЦТК оценивается в 154 миллиарда рублей.

Развитие инфраструктуры транспортных коридоров по ключевым для России направлениям является залогом успешного функционирования рынка грузоперевозок, отмечает гендиректор международной транспортно-логистической компании "ТРАСКО" Евгений Шакалида. Обеспечивая бесперебойную перевозку грузов, это позволяет развивать экономику как отдельных регионов, так и государства.

На данный момент между странами ЕАЭС насчитывается около 60 препятствий. Устранение барьеров снизит транзакционные издержки бизнеса на 100-120 миллионов долларов. При устранении препятствий положительный эффект варьируется от 1,5 до 2 процентов стоимостного объема взаимной торговли. Служба доверенной третьей стороны интегрированной информационной системы с применением ЭЦП – первый шаг в процессе цифровизации ЕАЭС.

Стоит отметить, что в развитии цифровизации стал знаковым проект, реализованный Российским экспортным центром и Российско-Сингапурским деловым советом, которые способствовали размещению российских компаний на электронной B2B-платформе.

Появилась возможность выхода на перспективные рынки, в первую очередь Юго-Восточной Азии, но также и других азиатских регионов, Африки и Европы. Платформа – это российская разработка, которая включена в проекты ЕЭК по развитию цифровых транспортных коридоров и способствующая созданию сетей трансфера технологий, промышленной кооперации и субконтракции.

При создании системы цифрового обеспечения евразийских транспортных коридоров свои коррективы вносит коронакризис. Начальник департамента экономики и развития транспорта Аналитического центра при правительстве РФ Татьяна Горовая отмечает, что ситуация в экономике под влиянием пандемии осложнилась.

К примеру, снижение спроса на уголь на глобальных рынках заставило инвесторов задуматься о переходе угольных терминалов на другие номенклатуры. Планы наращивания портовых мощностей к 2030 году пока остаются в силе, но уже более тщательно рассматриваются риски отказов инвесторов от реализации мероприятий.