Грузовики Scania получили новые двигатели

Scania модернизировала свои двигатели - агрегаты объемом 9 и 13 литров, по мнению шведского автопроизводителя, должны быть более экономичными. Реконструкция силовых агрегатов 9-литрового DC09 и 13-литрового DC13 позволит грузовикам Scania снизить расход топлива на 2%. Впрочем, это связано не только с модернизацией, которой были подвергнуты два базовых двигателя из линейки DC. Список новинок начинается из доработанных комплектующих. Он состоит из новых насосов для работы рулевого управления и системы охлаждения. Благодаря этому при движении грузовика с постоянной скоростью нагрузка на систему привода может быть уменьшена.

Модернизированные двигатели Scania получили улучшенные коллекторы и новый корпус турбины. Для двигателя DC13 мощностью 500 л. с. конструкция турбины была существенно преобразована. Вместо подшипников скольжения использовались шариковые подшипники. Это, в свою очередь, приведет к более быстрому набору мощности турбины.

Чтобы уменьшить трение внутренних компонентов двигателя, Scania обновила поршни и поршневые кольца. Двигатель DC09 теперь имеет стальные поршни, покрытые новым защитным составом. Оба узла также имеют повышенную степень сжатия, обеспечивающую более высокое давление в цилиндрах.
Относительно характеристик двигателей, изменилось распределение максимального крутящего момента.

Ожидается, что все 13-литровые силовые агрегаты мощностью от 370 до 500 л. с. смогут достичь максимального крутящего момента уже при 900 об/мин. Это на 100 оборотов в минуту меньше, чем в силовых агрегатах предыдущего поколения. Данное решение обеспечит лучшую динамику и более экономичное вождение.