Государственная Дума вновь озабочена перевозками

Государственная Дума в очередной раз подняла вопрос о тахографах. Она решила системно подойти к этой проблеме и создать систему тахографического контроля за перевозками. На рассмотрении в Госдуму поступил документ, который регулирует правоотношения, возникающие при оснащении тахогафами, хранении, обработке и передаче полученных от них данных. Кроме того, в документе подняты вопросы, касающиеся регистрации и поверки тахографов и их компонентов.

В настоящее время предприятия и индивидуальные предприниматели обязаны устанавливать в автомобили тахографы. Если у обычных граждан имеются грузовики свыше 3,5 тонны и автобусы, то они также должны устанавливать в свои машины соответствующее оборудование. Техническое обслуживание и ремонт сегодня проводят обычные мастерские, но на законодательном уровне никто их действия не контролирует.

В проекте говорится об установке порядка аккредитации юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, которые будут иметь право устанавливать тахографы, вводить их в эксплуатацию и обслуживать. Сфера тахографического контроля должна быть регламентирована подзаконными актами.  Ространснадзору будет поручено контролировать работу таких мастерских, то есть все, что касается тахографов, государством будет взято на контроль.

Сегодня в законе нет даже такого понятия, как «карта тахографа», или «тахграфическая информация». Соответственно это может негативно отразиться на практическом применении закона. Эти пробелы также должны быть урегулированы на законодательном уровне в ближайшее время. Планирует вести реестры, в которых будет отражаться учет аналогичной информации о картах тахографов.

Если в России тахограф не будет учтен, он не будет допускаться к применению на территории России. Минтранс будет сам вести реестры – это отражено в проекте постановления. Будет также создана единая государственная автоматизированная информационная система тахографического контроля.