Европейская федерация транспортных рабочих выступает за права водителей грузовиков

Профсоюз водителей выступает с требованиями снизить объём ночных часов вождения, увеличить период сна и обеспечить водителей грузовиков регулярной работой.

Это обращение Европейской федерации транспортных рабочих (ETF) к правилам рабочего времени. Данная информация поступила от международной профсоюзной организации, представляющей водителей большегрузного транспорта со всего континента.

Ряд европейских отраслевых СМИ провели собственное исследование качества досуга водителей грузовиков. Результаты были основаны на переговорах с самими водителями. Проведённые опрос позволил сделать далеко не положительные выводы.

Работники профсоюза уверены, что условия труда в отрасли автоперевозок постоянно ухудшаются. Этому же способствует принятый так называемый «Пакет мобильности» - документ, регламентирующий перевозки грузов автотранспортом на территории ЕС. Сложившаяся ситуация негативно сказывается на безопасности всех участников сегмента.

Три четверти опрошенных водителей отметили наличие основных симптомов утомления уже на второй день рейса. Это является следствием, в том числе, плохого сна, часто прерываемого внешними факторами. Опять же времени для сна не хватает из-за удлинённого рабочего дня. Это особенно ощущается во время весенней волны коронавируса, когда время нахождения за рулём было увеличено до 11 часов.

Каким образом заданная проблема может быть решена? Европейская федерация водителей намерена требовать ограничение периода вождения в ночное время. Ожидается также, что правилами будет пересмотрены периоды отдыха в сторону их увеличения, а также строго регламентирована возможность работодателем удлинение рабочего периода и установка ненормированного рабочего времени.