Электрогрузовики выходят на маршруты
Шесть недель 15 перевозчиков тестировали электрические лёгкие грузовики, сравнивая их с дизельными аналогами. Общий пробег электротранспорта составил почти 5000 километров.
Власти польского города Лодзь подводят итоги реализации проекта «Город чистого транспорта». Предварительные результаты подтверждают возможность электрификации автопарков. Получается, что электромобили в большинстве случаев эффективно работают в городе, выполняя повседневные задач.
Целью проекта ELAB – «Город чистого транспорта» является сравнение пассажирских и грузовых электромобилей с транспортными средствами аналогичного класса, оснащёнными ДВС. Данные эксплуатации собирали по двум параметрам.
Прежде всего, организаторов интересовал уровень рентабельности. Для этого была проанализирована совокупная стоимость владения транспортными средствами. Вторым направлением исследования стала зона окружающей среды, где коэффициент излучения проверяется на этапе эксплуатации. Транспортные средства должны были испытываться в реальных условиях эксплуатации в течение 18 недель.
В проект были вовлечены многие городские предприятия. Автомобили, поставленные Renault Polska обслуживали DHL, IKEA и другие компании. Сотрудники DHL получили для тестирования фургоны Renault Master и Kangoo. Это были версии с двигателем внутреннего сгорания и с электроприводом. Всего за 6 недель четыре тестовых автомобиля, входящие в парк DHL, преодолели расстояние почти 4000 км.
«Уже в первые недели тестирования мы убедились, что стратегия, направленная на создание экологичного парка электромобилей и велосипедов с нулевым уровнем выбросов, является единственно правильной в сложившихся условиях», - заявил представитель DHL Parcel Polska.
Водители, участвовавшие в исследовании, сошлись во мнении, что протестированные модели являются удобными и комфортными при эксплуатации. По их мнению, электромобили, используемые для городских перевозок грузов, имеют явное преимущество перед аналогами с двигателями внутреннего сгорания.
Немаловажное значение имеет тот факт, что тестируемые модели лёгких электрических грузовиков имеют систему защиты от скачков напряжения. Это важный элемент оборудования, повышающий уровень безопасности. Когда зарядное устройство фиксирует скачок напряжения, автомобиль автоматически блокируется. Водители также отметили динамику разгона и плавное торможение.
