Движение грузовиков весной 2018 года сохранится в полном объёме

Перевозчики с особым чувством готовятся к весне 2018 года. На этот раз Росавтодор ожидает серьёзная проверка на способность выполнять свои обещания. После того, как ведомство заявило о вероятной отмене практики весенних ограничения движения тяжёлых грузовиков по федеральным трассам, дальнобойщики гадают, действительно ли это осуществиться на практике и каким будет решение местных властей по региональным дорогам?

Соответствующие изменения уже внесены в приказ Минтранса РФ ОТ 12.08.2011 г. Решение правительства опубликовано на сайте Росавтодора. Неужели качество российских дорог настолько улучшилось, что никакая весенняя распутица уже не в состоянии нанести им непоправимый вред? Чиновники заявляют, что нормативное состояние дорог по всей стране приближается к показателю 80%. И опираются на поддержку специалистов Института экономики транспорта и транспортной политики, которые подтверждают, что дорожное полотно, соответствующее нормативным требованиям, не нуждается в дополнительных профилактических мерах защиты и от преждевременного разрушения.

Неожиданный поворот во взглядах чиновников скорее настораживает и отнюдь не вызывает расположения перевозчиков к отраслевому ведомству. Судите сами: весной, при ограничении движения грузового транспорта, соответствующие службы недополучали с перевозчиков существенные суммы. Запрет проезда избавлял от необходимости оплаты. Системе «Платон» и системе весового контроля оставалось лишь подсчитывать убытки. С этого года, великодушно снимая ограничения, чиновники рассчитывают на существенное пополнение доходов. Кроме этого, немаловажную роль отводится предвыборной компании, в преддверии которой важно заручиться поддержкой многочисленного электората, который занят в сфере перевозок грузов.

А как же дороги? Даже если 80% федеральных трасс теоретически выдержат весеннее нашествие грузовиков, то оставшаяся доля скорей всего закроется на «вечный ремонт». Такая же судьба ожидает и дороги, находящиеся на балансе регионов. Об их техническом нормативном соответствии тактично умалчивается.