Депутаты смирились с появлением в России беспилотных автомобилей

Депутатами в Госдуму заранее внесен законопроект об узаконивании беспилотных автомобилей. Один из инициаторов проекта председатель Комитета Госдумы по экономической политике. Он считает, что законопроект о легализации беспилотников будет рассмотрен в первом чтении весной. Сам проект называется "Об опытной эксплуатации инновационных транспортных средств". В настоящее время в беспилотном камазовском "Шатле" нет органов управления. А это значит, по существующему законодательству его не допустят на трассу.

В России несколько компаний проектируют такие автомобили, и это значит, что нужно идти в ногу со временем и принимать соответствующие законы. Законодательство должно быть готово к новым технологиям, чтобы конструкторы могли внедрять свои задумки в жизнь. Депутат считает, что мы отстаем в этом вопросе от других стран, и у нас только одна надежда на то, что мы сумеем запрыгнуть в последний вагон.

Например, в Голландии был принят закон уже в 2014 году о том, что беспилотный автомобиль может выйти на дорогу, но только вместе с водителем. В 2016 году в Сигнапуре также приняли закон о беспилотниках, и они уже пошли дальше – допустили беспилотники на дороги без водителя. И после этого компании, которые разрабатывали беспилотники, переехали в Сигнапур, так как для них открывались новые горизонты при проектировании. Вот и у нас уже сегодня нужно принять закон, чтобы проектировщики могли на этот закон ориентироваться.

В России уже имеется постановление правительства, где сказано о допуске беспилотников на дороги в Москве и Татарстане. Но этот эксперимент пока еще не прошел, вернее, его еще не провели. Но это постановление ставит жесткие рамки беспилотному движению, ведь в нем прописано, что у беспилотника должно быть установлено ручное управление. Понятно, что законодатели беспокоятся о безопасности на дорогах. Кроме того, в законопроекте сказано, что беспилотный транспорт должен быть застрахован на сумму, превышающую в два раза обычную страховку. По закону ОСАГО эта сумма составляет 1 миллион рублей.

А ведь есть еще страхование перевозчика, ведь перевозчик также страхует свои грузы, и там максимальная выплата – 2 миллиона рублей. В общем, закон нужно еще прорабатывать и прорабатывать. Например, кто будет отвечать, если авария произойдет из-за сбоя электроники? Датчате прописали в законе четко, что должно быть прописано лицо, которое отвечает за ДТП. У нас в проекте закона этого не предусмотрено. В общем, вопросов много, надеемся, что депутаты не будут затягивать с ответами на них, потому что прогресс идет, и уже некоторые беспилотники запускают в серийное производство.