Беспилотный общественный транспорт запустили на опытную зону для поездок

В «Сколково» беспилотный общественный транспорт запустили на опытную зону для поездок. Условия созданы такие же, что и на дорогах общего пользования. В беспилотном автобусе можно было также прокатиться. Такой общественный транспорт не похож на привычный нам автобус, больше похож на концепткар с футуристическими формами. Возможно, именно так и будет выглядеть общественный транспорт будущего. В нем есть 12 мест, 6 из которых – для сиденья, зато водительское место отсутствует.

Новый беспилотный общественный транспорт уже практически готов колесить по дорогам общего пользования. Его скорость – 110 километров в час. При учете этой скорости работают тормоза, подвеска, рулевое управление. Осталось дождаться нормативных требований к беспилотникам, уверяет директор Центра государственных и комплексных программ Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Алексей Гуськов.

Электробусы "КАМАЗ" подключат к сетям связи стандарта 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на территории инновационного центра "Сколково". База проводит мониторинг, изучает, как объект выполняет функции центра диспетчеризации, хранения и зарядки автономных транспортных средств непосредственно на опытном маршруте в "Сколково".

Таким образом станция дает возможность компаниям-разработчикам наглядно продемонстрировать степень готовности технологий, а также проводить демонстрации беспилотной техники. Также оборудована специальная площадка для движения двух беспилотных автобусов. Все движения передаются по сетям 5G в режиме реального времени в командный пункт мониторинга. Скорость передачи данных составляет единицы миллисекунд, что для беспилотного транспорта становится просто идеальной.