Беспилотные автобусы придут в Москву через 10 лет

В рамках Московского урбанистического форума подписано соглашение между правительством города, "НАМИ", "КамАЗом", "ГАЗом" и "Яндексом", которое предусматривает развитие беспилотного транспорта в Москве. Подписано соглашение мэром города Сергеем Собяниным, генеральным директором Яндекса Еленой Буниной, генеральным директором НИИ автомобильного и автомоторного транспорта «НАМИ» Сергеем Гайсиным. 

Автопромышленный комплекс в достижении данных договорённостей представляли президент группы ГАЗ Вадим Сорокин и замгенерального директора ПАО КАМАЗ Ирек Гумеров. Подписали соглашение на пять лет с возможным сроком продления. В него входит развитие и внедрение в Москве технологий беспилотного управления на всех видах городского пассажирского транспорта, а также развитие нормативной правовой и технической базы для введения инновационных технологий и бизнес моделей при предоставлении услуг с применением автомобильного транспорта, формирование технологий телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем и услуг на их основе. Входит в него подготовка кадров, разработка и апробация решений, включающая кибербезопасность и эксплуатация беспилотников.

Пройдут тестовые испытания на городских системах: комплексной схемы организации дорожного движения и интеллектуальной транспортной системы. В «интернете вещей» можно применять светофоры, камеры, детекторы, трекеры, что в ближайшем будущем позволит ехать самостоятельно без участия водителей. По словам заммэра по транспорту Максима Ликсутова, город ждет прежде всего от беспилотного транспорта безопасности. Возможно, в дальнейшем увеличится и пропускная способность дорожных полос.

Участники соглашения будут разрабатывать необходимые стандарты работы беспилотного транспорта. В случае ДТП, должно быть понятно, кто именно понесет ответственность за беспилотное управление, либо это будет программист, написавший программное обеспечение, либо робот под указанным номером, либо сам производитель. В дальнейшем разработанные стандарты будут применяться для всей России. К тому же стоит определить стандарты технических вещей, а именно на какой доступной частоте должен передаваться сигнал светофора прямо в машину.

По данным экспертов беспилотный транспорт будет ездить по столичным дорогам через 10-15 лет.