LaisvėsTV показало все особенности работы водителем в Литве

На литовском телевидении LaisvėsTV прошёл репортаж о работе иностранных водителей в некоторых литовских транспортных компаниях. Двухчасовой документальный фильм «Fūrų vergai» рассказывает об условиях труда созданных руководителями ведущих литовских ТК для водителей из Украины, Белоруссии, Таджикистана, Узбекистана и даже Индии. Эти люди постоянно проживают за пределами Евросоюза. Они прибыли в Литву, чтобы работать водителем. Их отправляют с перевозками грузов на маршруты по всей Европе.

В репортаже опубликованы записи с любительских видеокамер, продемонстрированы документы компании и представлены разговоры с самими водителями. Причём во многих случаях водителя называли свои имена и фамилии. Таким образом интервью брали не у анонимных собеседников, а у вполне реальных людей, что подтверждает достоверность переданной информации.

Авторы репортажа обвиняют литовских бизнесменов в бесправной эксплуатации водителей целого ряда стран, которые прибыли на работу в Литву, что проявляется в следующем:

• фиктивная выплата полагающихся пособий;
• масштабное удержание штрафов из заработной платы;
• грубое нарушение социальных норм;
• отсутствие условий труда, защищающих здоровье, обеспечивающих надлежащий быт и работу;
• манипулирование выходными днями и отпусками; принуждение к работе;
• изъятие личных документов, в том числе паспортов.

Здесь водители-иностранцы впервые знакомятся с «бочкой». Это так называемая комиссия или плата за инциденты, которые могут произойти в будущем. Проще говоря, водители вынуждены платить не за то, что они сделали, а за то, что они вполне вероятно смогут сделать.

Сумма таких сборов колеблется от 300 до 1000 евро на человека. Никто и никогда не получил эти деньги обратно. В компании работает 2500 сотрудников. Это означает, что на предприятии оседают неучтённые 2,5 миллиона евро. А сколько таких компаний в Литве?

Работодатели собирают «бочки» с водителей двумя способами. Либо водители платят указанную сумму, не приступив к работе, либо определенная сумма вычитается из их зарплаты после каждой поездки. Например, некоторые компании регулярно собирают со своих водителей 50 евро, пока общая сумма сбора не составит 1000 евро. Работодатели обещают, что вернут эти деньги при увольнении с работы. Но это не так.

Подобные ситуации характерны не только для Литвы, но и для других стран прибалтийского региона, включая территорию государств Скандинавского полуострова.

В репортаже «Fūrų vergai» на LaisvėsTV подчеркивается, что подобной практикой не брезгуют даже самые крупные транспортные компании. Также отмечается, что поднятые проблемы известны властям как на национальном, так и на общеевропейском уровне. Документальный фильм вызвал большой резонанс в странах Западной Европе, где широко используется труд водителей из Литвы.