Kobelco продвигает тяжёлую спецтехнику

Kobelco объявила о выпуске своего нового 14-тонного экскаватора SK140SRLC-7. Компания заявляет о повышенной производительность за счёт оптимальной синхронизации механической мощности, рабочей скорости и общей конструкции машины. Данный экскаватор относится к последнему поколению строительной спецтехники, создание которой базируется на принципах новых стандартов в эксплуатации и удобстве работы оператора.

Силовой агрегат Isuzu Motors объёмом 2,999 куб. см с турбированным дизельным двигателем соответствует требованиям V стадии экологической безопасности. Одновременно удалось увеличить производительность двигателя на 10% по сравнению с предыдущей моделью экскаватора Kobelco SK140SRLC-5.

Техника абсолютно не страдает потерей мощности на уклонах, а также при больших нагрузках на ковш. Максимально возможное усилие тяги достигает 140 кН. В комплекте с новой гидравлической системой управления время цикла копания был сокращён на 10% по сравнению с предыдущей моделью.
Экскаватор Kobelco SK140SRLC-7 обладает современным дизайном кабины с элементами автоматического управления. В оснащение кабины входит 10-дюймовый цветной монитор. На нём демонстрируется актуальная информация о состоянии машины. Многофункциональное меню позволяет перейти на любое изображение с трёх камер. Видеокамеры входят в стандартную комплектацию.

гусеничный экскаватор Kobelco

Оператор обязательно оценит обогреваемые сиденье Grammer от Kobelco с воздушной подушкой. Оно сконструировано так, что объединяет джойстик и подлокотники в одно целое. Другими словами, работая с джойстиком, подлокотники полностью копируют движение, следуя за рукой оператора. Еще одним помощником оператора является новый рычаг управления гидравлической системой. Короткий шаг и точное движение рычага также способствует комфорту в работе.

В стандартную для Kobelco систему кондиционирования кабины были внесены изменения. Охлаждённый воздух направляется в верхнюю часть кабины из двух воздуховодов, расположенных с левой и правой стороны позади оператора в задней части кабины.

Использование светодиодной подсветки на всех контрольных выключателях не режет глаза. Зрение оператора не устаёт, в том числе с учётом ночных смен. Для безопасных условий работы производитель установил над дверью кабины дополнительную светодиодную лампу, которая включается при открытии двери кабины или при выключенном зажигании.

Рейтинг: 4
Всего оценок: 1 Комментариев: 0 Просмотров: 467
Автор новости: / Дата публикации: 31-01-2020
Комментарии
Оставить комментарий
Общая оценка: