Скоро для автомобилей права не понадобятся
Какие права понадобятся на управление беспилотным автомобилем? На этот вопрос пытаются ответить учёные Московской государственной художественно-промышленной академии имени С.Г. Строганова. На сегодня роботизация транспорта становится главной мировой тенденцией, которая будет активна в транспортной сфере ближайшие десяти лет. Mercedes и BMW намерены уже к 2025 году продавать полностью роботизированные автомобили. Американские автоконцерны идут в том же направлении.
Заведующий кафедрой дизайна средств транспорта МГХПА им. Строганова Никита Розанов отмечает, что скоро можно будет зайти в магазин, взять беспилотный автомобиль и поехать без прав куда захочется. Роботизация не остаётся в стороне и в сфере железнодорожного и авиатранспорта.
Стремительно станет развиваться и общественный транспорт. В связи с тем, что общественный транспорт ходит по заданным маршрутам, в него удобно внедрять роботов. Возможно в ближайшее десятилетие внедрение массовых коммерческих перевозок по заранее заданным коридорам, уверен гендиректор Центра стратегических разработок в гражданской авиации Антон Корень.
С 2012 года в подмосковном НАМИ занимаются темой беспилотников. Создана беспилотная маршрутка длиной 4,6 м, шириной 2 и высотой 2,45 без кабины водителя. Салон с сидячими и стоячими местами рассчитанный на 8-12 человек. На данный момент беспилотники используют для перевозки грузов по воздуху.
Скоро начнут внедрять беспилотную перевозку пассажиров, для начала в формате аэротакси по заданному маршруту (Air Metro). Необходимо создать нормативную базу, ее намерены завершить к 2030 году. Новый законопроект отрегулирует систему прав на управление беспилотным транспортным средством.
Роботы освободят водительские места и традиционные системы управления, автомобили, вагоны, самолеты станут похожи на комнаты. Пассажиры всегда хотят комфорта, при появлении большего пространства производителям можно будет развернуться в своих фантазиях. К примеру, пассажиры могут во время поездки работать, играть в шахматы, заниматься спортом. Увеличивать транспортное средство в размерах больше не станут.
Авиация точно достигла своего предела, да и делать самолеты по размеру двухэтажного «Боинга» нецелесообразно, уверяют эксперты. Автотранспорт длиннее 5 метров не сможет проехать в городах. Стараются наоборот уменьшить движение большого транспорта как грузовых, так и легковых машин. В некоторых европейских городах уже начали штрафовать за парковку в центре внедорожника и это пока только начало пути ограничения движения больших авто, отмечают эксперты.
