7 мая на немецкие дороги выйдут грузовики с пантографами

С 7 мая 2019 года в Германии начнётся движение грузовиков с пантографами. Это главные результат работы над проектом «eAutostrada». Его подготовка к движению грузовиков с пантографами заняла всего неделю. Таким образом, планируется снизить уровень выбросов выхлопных газов почти до нуля на точечных участках оживлённых автотрасс. «EAutostrada» является небольшим участком немецкой автомагистрали A5, которая соединяет Франкфурт и Дармштадт. За столь короткий период была протянутая электрическая тяга, которая приводит в действие гибридные грузовики.

7 мая 2019 года состоится торжественное открытие первого электрифицированного участка дороги. Вскоре после этого пять транспортных компаний будут эксплуатировать электрическую инфраструктуру. Принадлежащие им грузовики с пантографами будут выполнять регулярные перевозки грузов по строго установленным маршрутам. После трех лет такого использования электрифицированной дороги планируется точно рассчитать рентабельность инновационного проекта. Сообразны ли транспортные расходы, а также расходы на содержание выгоды от всего проекта, проверяя влияние "eAutostrada" эффекту от положительного влияния на окружающую среду.

Также стоит добавить, что это не первый, но не последний подобный эксперимент. В течение нескольких лет «eAutostrada» тестировалась в Швеции, а осенью этого года будет разработан ещё один участок протяжённостью 5 км на магистрали A1, соединяющий Любек и Рейнфельд.

Разработкой грузовиков с пантографами занимается Mercedes-Benz. Техника этой компании будет запущена в движение на немецкой автомагистрали B462. Предполагается, что на особенно оживлённых участках дороги, в непосредственной близости от крупных мегаполисов, грузовик будет работать от пантографа. Это снизит уровень выбросов там, где их максимум уже преодолевает критическую отметку. Остальная часть маршрута будет выполняться на обычном дизельном двигателе, гарантируя выполнение сроков доставки груза.