Shacman X3000, самосвал и седельный тягач

Shacman X3000— линейка автомобилей, представленная самосвалами и седельными тягачами с колесными формулами 6х4, 6х6 и 8х4. Машины выделяются небольшим расходом горючего, уменьшенной массой, повышенным уровнем комфорта, безопасностью применения и наличием интеллектуального управления.

Производятся по технологии немецкой компании MAN. Ниже рассмотрим, в чем особенности представителей бренда, приведем назначение и устройство, рассмотрим технические характеристики и цены.

Назначение самосвала и седельного тягача Шакман X3000

Шакман Х3000 представляет собой новую линейку грузовиков, недавно произведенных и представленных на рынке. Разработчики внесли много улучшений и обновлений, направленных на увеличение производительности и снижения потребления топлива.

Важно

Машины соответствуют стандарту Евро-5, имеют несколько колесных формул и комплектуются моторами известных брендов.

Самосвалы Шакман Х3000 используются для перевозки мелкогабаритных или сыпучих грузов. С их помощью можно добавлять навалочную или инертную продукцию к месту строительства дорог, зданий или других объектов. Они имеют хорошие вездеходные качества и комфортабельную кабину. Мощный кузов способен выдерживать большие нагрузки и перевозить породы, щебень, камни и другие материалы.

Седельные тягачи Shacman X3000— универсальный и надежный транспорт, используемый для перевозки прицепов и полуприцепов.

В зависимости от типа прицепного устройства с его помощью можно транспортировать топливо, продукты питания, строительные материалы, автомобили, спецтехнику, сельскохозяйственные и промышленные грузы. Благодаря экономичности и комфортабельной кабине, машина может использоваться для перемещения грузов на большие расстояния. 

Технические характеристики

Грузовики Шакман представлены в нескольких модификациях по типу и колесной формуле. Для примера приведем технические характеристики двух разных машин.
Тягач Shacman SX42586V385 Х3000 с колесной формулой 6х6:

• Двигатель —Weichai WP12.430E50;
• Мощность — 430 «лошадей»;
• Коэффициент сжатия — 17 к 1;
• Крутящий момент — 2060 Н*м при 1000-1040 об/мин;
• Ход поршня / диаметр цилиндра — 15.5 / 12.6 см;
• АКБ — 180 мА*;
• Колесная база — 3.775+1.4 м;
• Передняя / задняя подвеска — 1.525 / 0.78 м;
• Габариты (ДхШхВ) — 7.4х2.49х3.8 м;
• Полный вес — 25 т.

Самосвал Shacman SX32586T385 X3000 с колесной формулой 6х6 имеет следующие параметры:

• Двигатель — Weichai WP12.375E50;
• Мощность — 375 л. с;
• Крутящий момент — 1800 Н*м;
• Объем бака — 500 л;
• КПП — 12-ступенчтая МКПП;
• Размеры (ДхШхВ) — 8.329х2.3х3.45 м;
• Объем — 19.3 куб м;
• Полный вес — 41 т;
• Максимальная скорость — до 87 км/ч.

Устройство самосвала и тягача

Грузовые машины Х3000 производятся по технологии МАН (Германия). Они соответствуют требованиям Евро-5 и продаются с разной колесной формулой. Седельные тягачи доступны в вариантах 6х6 и 6х4, а самосвалы — 6х6, 6х4 и 8х4. В основе техники лежит серия F3000, отличающаяся улучшенным дизайном. Машины бренда комплектуется новыми интеллектуальными функциями, позволяющими проводить мониторинг, контролировать движение машин в колонне и т. д.

Конструктивно седельные тягачи Шахман имеют кабину повышенной комфортности, шасси и сцепное устройство. В версии 6х6 задний и передний мосты выдерживают 16 и 9 тонн соответственно, изготовлены по технологии МАН. Шасси представлено лонжероном в виде корыта, имеющем размер 85х3 см.

Седельный тягач с колесной формулой 6х4 и 6х6 имеет колесную базу 3.775+1.4 м. Размер передней и задней колеи составляет 1.983 и 1.86 м.

Подвески спереди и сзади имеют размеры 1.525 и 0.78 м, а углы въезда и съезда — 20 и 66 градусов соответственно. Грузовик способен перевозить полуприцеп весом до 35.5 тонн, а максимальный вес автопоезда не может превышать 44 тонн. При это нагрузка на переднюю и заднюю ось ограничена 9 и 16х2 тоннами.

К техническим особенностям тягачей стоит отнести:

Рама повышенной прочности размером 94 и 85 см, имеющая толщину 0.8 см. Обеспечивает равномерную нагрузку на автомобиль.
Улучшенная конструкция кабины, при изготовлении которой применялась сталь повышенной прочности. Также разработчики изменили толщину отделки снаружи и изнутри для достижения лучших результатов.

Улучшенные пластинчатые рессоры — два спереди и четыре сзади. Также оптимизирована система балансирной подвески. Применение легкого седельного устройства нового поколения позволяет снизить общий вес без ущерба для способностей техники перевозить большие грузы.

Самосвалы Shacman, как отмечалось, представлены в трех вариантах колесных формул —6х4, 6х6, 8х4.

Машины отличаются усиленным кузовом размером 5.6х2.3х1.5 м. Объем составляет 19.3 куб. метров. Металл кузовной части имеет толщину 8 и 6 мм для днища и боковой части соответственно. Передний мост способен выдерживать нагрузку до 9 т, а задний — до 16 т. 

Особенности седельного тягача и самосвала

Производитель Шакман внес множество изменений в самосвалы и тягачи, что делает грузовики одними из лучших на рынке. К особенностям техники стоит отнести:

Мощные и экономичные двигатели компаний Weichai и Cummins. Они работают с 12-ступенчатой КПП и обеспечивают максимальную экономичность.  Улучшенные трубки для впуска воздуха, что позволило увеличить объем подачи на 26.5 процентов. Сопротивление уменьшилось на 7%, вырос КПД и повысилась эффективность сгорания горючего.

Новая оптимизированная кабина с продуманным зеркалом заднего вида, фарами в виде трапеции и 4-точечной системой пневматической подвески. Разработчики предусмотрели улучшенную отделку, а сиденье водителя имеет пневматическое управление и специальное покрытие для защиты от скольжения. Также стоит выделить и другие особенности техники:

• Увеличенные интервалы замены смазки в двигатели и более простое обслуживание. Первая замена производится после выезда с завода, а после — через 30 000 км.
• Двойная конструкция топливного бака, изготовленного из алюминия обеспечивает достаточную емкость и небольшой вес.
• Специальная программа БК грузовика и обновленное управление электроникой машины.
• Модернизированная силовая часть, позволяющая выдерживают грузовику большие нагрузки.
• Современный дизайн, улучшение коэффициента динамического сопротивления кабины.
• Увеличенный воздухозаборник и применение более прочного материала при создании рамы.

Распространенные модификации

Грузовики Шакман выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся двигателем, конструктивными особенностями, кабиной и другим нюансами.

Седельные тягачи продаются в двух основных вариантах:

1. X42586V385 — седельный тягач Shacman X3000 6х6;
2. SX42586V324 — модификация седельного тягача с колесной формулой 6х4.

Самосвалы Х3000 представлены в восьми разных модификациях:

1. две 6х6 — SX32586T385 и SX32586V385;
2. две 6х4 — SX32586T384 и SX32586T384C;
3. четыре 8х4 — SX331863366, SX33186V366, SX33186W366C и SX33186T366.

Все они имеют усовершенствованную конструкцию, двигатели основных брендов Веичаи и Камминс, 12-ступенчатую коробку передач и усиленное шасси. Подробнее на конструктивных особенностях еще остановимся ниже.

Семейство двигателей Shacman X3000

На седельных тягачах Shacman Х3000 6х4, 6х6, а также ряде модификаций самосвалов устанавливается мотор WEICHAI WP12.430E50 Евро 5. Это мощный дизельный двигатель, разработка которого началась еще в 1984 году. С того момента моторы были оптимизированы, уменьшен расход топлива, увеличен крутящий момент, повышена эффективность. 

Установленные на грузовики моторы имеют мощность 430 лошадиных сил, частоту вращения в 1900 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент достигает 2060 Н*м при 1000-1400 кгс*м. Мотор имеет следующие особенности:

• прямой впрыск горючего с общей рампой;
• фильтр для очистки воздуха от компании Fleetguard;
• встроенный нейтрализатор для очистки выхлопных газов и достижения большей экологичности.

Weichai WP 12.430 E50— это 11.596-литровый силовой агрегат со степенью сжатия 17 к 1. Имеет диаметр цилиндра и ход поршня размером 12.6 и 15.5 см соответственно. Дизельный фильтр комплектуется встроенным электрическим подогревом. Радиатор изготовлен из меди, устойчивой к коррозии и обеспечивающей большой срок службы. Мотор хорошо себя показал в теплое и холодное время года, прост в обслуживании и надежен.

Более редким является мотор Cummins ISM11E5 385, который устанавливается на некоторые модификации самосвалов Шакман Х3000 (к примеру, SX32586T384C с колесной формулой 6х4. Этот силовой агрегат работает на дизельном топливе, имеет турбонаддув и мощность 385 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 1900 Н*м. Объем — 10.8 л. 

Трансмиссия, подвеска и тормоза

В грузовиках Shacman предусмотрена 12-ступенчататая механическая коробка передач модификации 12JSD200TA. Имеет 12 скоростей вперед и две назад. Управляется вручную. 

Подвеска имеет следующие особенности:

1. передняя — зависимая, построена на полуэллиптических рессорах и дополняется гидравлическими амортизаторами и стабилизатором;
2. задняя — балансирная, имеет рессоры полуэллиптического типа и стабилизаторы.

Тормозная система — 2-контурная, построена на пневматическая. Ручник построен на пруженном принципе с применением энергоаккумуляторов. Также есть запасной тормоз и 6-каналаьая система ABS.

Кабина Shacman X3000

Одной из особенностей грузовиков бренда является кабина Shacman X3000, которая отличается высоким уровнем комфорта и имеет европейское исполнение. Фары выделяются монолитностью и трапециевидной формой. Пневматическая подвеска улучшена и отличается 4-точечной системой поддержки.

Также стоит выделить ряд других моментов:

• улучшенная внутренняя отделка;
• встроенная платформа управления;
• удобное кресло с пневматическим управлением и специальным покрытием против скольжения;
• 5-дюймовые приборы;
• электрический обогрев стекла;
• одно спальное место;
• центральный замок;
• круиз-контроль и другие опции.

Кабина вмещает двух человек, изготовлена из цельного металла и имеет отличную изоляцию от холода.

В большинстве случаев комплектуется двумя местами для отдыха, которые находятся друг над другом. Рулевую колонку можно регулировать по высоте и наклону. Лобовое стекло имеет 3-слойное исполнение, обеспечивающее безопасность перемещения.

Цена нового и подержанного грузовика

Покупка нового грузовика Shacman X3000 8х4 или другой модификации обойдется в сумму от 100 000 долларов. Стоимость может меняться в зависимости от типа (самосвал или седельный тягач), комплектации или других особенностей.

На вторичном рынке цена будет ниже на 10-15%. Это связано с тем, что модификация сравнительно новая и еще не успела «состариться». При покупке б/у версии важно также смотреть на состояние, пробег и правильность обслуживания.

Итог

Shacman X3000— самосвалы и седельные тягачи от известного бренда. Выделяются надежной конструкций, экономичностью и неприхотливостью обслуживания.

Большим плюсом является широкий выбор модификаций и колесных формул. Машины комплектуются усиленным шасси, комфортабельной кабиной и мощными двигателями. Покупка грузовиков Шакман является хорошей альтернативой для техники более дорогих брендов, к примеру, MAN или Volvo.