Расчет себестоимости перевозки грузов автомобильным транспортом

Транспортирование продукции должно быть прибыльным мероприятием для перевозчика. В связи с этим, главной задачей выступает безошибочный расчет себестоимости перевозки.

Что понимается под себестоимостью перевозок?

Под данным термином грузоперевозок понимают показатели, позволяющие оценивать расходы для осуществления услуги. Себестоимость автотранспортом может быть общей, когда осуществляют подсчет и суммирование всех транспортных издержек на доставку; одной или 10-ти единиц транспортного груза (под единицей понимается тонно-километр).

В структуру себестоимости (с/с) транспортных перевозок автомобилями включены различные расходы. Это касается заработной платы, выплачиваемой экипажу (водитель, экспедитор); страховых и иных начислений; автомобильного топлива; эксплуатационных материалов; ремонта, замены запчастей; амортизации; накладных расходов - административно-хозяйственных, общепарковых; рекламы и страхования.

Также структура предполагает включение непредвиденных расходов, который провоцирует удорожание тонно-километра. Они могут быть связаны со временем, потраченным на транспортирование. Например, перевозчики всегда оговаривают минимальные сроки, в которые груз будет доставлен. Стоимость может быть более высокой (до 20-ти%), если планирует проезд по дорогам мегаполиса с ограничениями на движение грузовых транспортных средств. Так же  цена на транспортирование может возрасти при срочной доставке. Расходы повышаются, когда транспортные средства подбираются заказчику в частном порядке.

На сегодняшний день существуют разные методы расчета себестоимости перевозок. Самым простым является использование программы. Для выполнения точного расчета, специалисты рекомендуют специальным приложением — Калькулятором. Программой производится обозначение себестоимости на 1 км пробега. Более того, с помощью софта можно узнать насколько окупаем тот или иной транспорт. Программа полезна для лиц и компаний, начинающих заниматься грузоперевозками.

Способы снижения себестоимости

Всеми транспортными компаниями преследуется цель снизить себестоимость грузоперевозок, что позволяет не только повышать прибыль организации, но и превосходить конкурентов. Профессионалы знают способы оптимизации расходов и сокращения прямых и косвенных затрат.

Самыми основными решениями выступает:

• поиск заправок/оптовых поставщиков, реализующих топливо по наименьшей стоимости, не в ущерб качественным показателям;
• нормирование времени рейсов, что поспособствует сокращению размера суточных выплат, предназначенного для экипажа;
• обозначение маршрутов, на которых отсутствуют дорожные сборы;
• улучшение использования основных фондов;
• изменения районов транспортирования;
• проведение конкурсом среди продавцом, реализующих запчасти, благодаря чему выявиться лучший поставщик, готовый предложить лучшие цены и продукцию высочайшего качества;
• совершенствование управления транспортными средствами;
• сокращение затрат по административно-хозяйственной части;
• использование новых технологий вместо ручного труда.

На себестоимости транспортных услуг непосредственно влияют показатели грузоподъемности, коэффициенты использования пробега и грузоподъемности. Более низкую с/с можно получить, если все три вышеуказанных параметра на максимуме. Таким образом, стоит стремиться к сокращению по всем расходам. Переменным (включающих ряд затрат, касающихся бензина, дизтоплива, смазочных продуктов) и постоянным (касающихся амортизационных отчислений, общехозяйственных и т.д.) на 1 единицу измерения.

Крупными транспортными компаниями учитываются малейшие нюансы. Они следят за параметром давления в покрышках и своевременно переставляют шины, на регулярной основе производят обслуживание транспортных средств. Уделяется не меньшее внимание избыточному потреблению и устранению утечки горюче-смазочных материалов.

Стоит отметить, что сложности с выполнением расчетов при грузоперевозках автомобильным транспортом возможен в первое время, но со временем придет опыт и походить объективно к учету всех нюансов станет обычным делом.