Правила подготовки машины к зиме

Почти каждый водитель грузовика встречает зиму с опасением за своего железного коня. Туман, снежные бури, трескучие морозы, гололедица – все это может плачевно сказаться на своем железном друге.

Конечно, можно в плохую погоду добраться до работы на общественном транспорте, загнав автомобиль на стоянку до лучших времен.

Но если автомобиль – это и есть твоя работа, тогда вы обязаны быть во всеоружии для встречи с любыми трудностями. Для таких водителей существует шесть основных правил для подготовки грузового автомобиля в зимний период.

Первое правило

– проверить аккумуляторы на работоспособность и если необходимо, тогда заменить их на новые. Когда невозможно завести машину в мороз, водитель в первую очередь проверяет аккумуляторы. В холода нагрузка на «сердце» грузового автомобиля увеличивается. Если возникают сомнения, что аккумуляторы не выдержат зимней нагрузки, то стоит приобрести новые. Не стоит забывать известную поговорку –«скупой платит дважды».

Второе правило 

– проверить систему подогрева топлива и заменить масло на менее вязкое. Зимой топливо может запросто замерзнуть. Спасти вашу грузовую машину может система подогрева. По мнению экспертов, электрическая система подходит не для всех климатических условий, так как с сильными морозами она не справится.

К тому же подогрев такой системы охватывает не все топливо. На практике предпочитают наиболее действенный способ: отводят в бак трубопровод от системы охлаждения двигателя. Тогда топливу не страшен даже 40-градусный мороз.

Третье правило

- заменить влагоотделитель либо добавить в пневмосистему тосол. Наученные горьким опытом водители перед наступлением холодов заливают в систему тосол -50 граммов и повторяют эту процедуру несколько раз за зиму.

Четвертым правилом

станет замена изношенных шин на новые. Специалисты могут посоветовать вам "обуть" ведущую ось шинами с блочным протекторным силуэтом. Ваш грузовик станет наиболее устойчив даже на скользких дорогах. Заменить старые шины на новые лучше заранее, не дожидаясь определенного случая.

Пятое

– проверить работоспособность и при необходимости изолировать топливопровод. При подготовке к зиме нужно обратить внимание на работу автономного отопителя. Необходимо ухаживать за своей "печкой" и в качестве профилактики, хотя бы раз в год показывать систему отопления специалисту.

Шестое правило

– в бычок омывателя добавить спирт или залить в него специальную жидкость. Стекла грузовика зимой часто замерзают, что способствует ухудшению видимости и соответственно безопасности. Не стоит также оставлять в бачке омывателя воду в зимней период. Необходимо на зиму сменить воду в бачке омывателя на специальную жидкость или в крайнем случае добавить в воду спирт.